Двигатель GM LE5

2.4 л
Объём
165
л.с.
215
Нм
4
Цилиндров
Бензин
Топливо
ℹ Описание
Четырёхцилиндровый мотор объёмом 2.4 литра с 16 клапанами от General Motors. Выпускался в США с 2005 по 2012 год. Ставили его на Chevrolet HHR, Pontiac Solstice и Saturn Aura — весьма популярные модели в своё время. Для гибридных версий этих авто существовала отдельная модификация под индексом LAT. Номер двигателя можно найти на корпусе масляного фильтра.
⚙ Основные параметры
ПроизводительGm
Код двигателяLE5
Торговое название2.4 литра
СерияLE5
Объём2.4 л (2384 куб. см)
Мощность165 л.с. (121 кВт)
Крутящий момент215 Нм
Тип топливаБензин
ℹ О серии LE5
Двигатель GM LE5 — это рядный четырёхцилиндровый бензиновый двигатель объёмом 2,4 литра, выпускавшийся с 2006 по 2012 год. Он оснащался системой изменения фаз газораспределения (VVT) и непосредственным впрыском топлива (SIDI) в поздних версиях. Этот двигатель применялся в различных моделях General Motors, включая Chevrolet Malibu, Pontiac G6 и Saturn Aura.
🔧 Конструкция двигателя
Компоновка4-цилиндровый Рядный
Клапанов16 шт
Диаметр цилиндра88.00 мм
Ход поршня98.00 мм
Степень сжатия10.40
Материал блокаАлюминий
Материал ГБЦАлюминий
Тип распредвалаDOHC
Привод ГРМЦепь
Система питанияраспределенный впрыск
Изменяемые фазы ГРМЕсть
ГидрокомпенсаторыЕсть
Балансирные валыЕсть
Экологический классEURO 4
⛽ Топливо и расход
Рекомендуемое топливоАИ-92
Расход в городе12.00 л/100 км
Расход на трассе7.30 л/100 км
Смешанный расход9.00 л/100 км
💧 Масло и обслуживание
Марка масла5W-30
Объём масла4.70 л
Ресурс двигателя350 000 км
Масса145 кг
⚠ Типичные проблемы и недостатки
Главная беда этого мотора — цепь ГРМ. Живёт она недолго, и многие владельцы встречаются с этой проблемой раньше времени. При замене цепей обязательно меняй натяжитель балансировочной цепи — в стандартный комплект ГРМ он не входит, а это типичная ошибка при ремонте. Если игнорировать гремящие цепи, то звёздочки фазорегуляторов износятся в два счёта. После 100–150 тысяч километров часто начинается масляной голод: кольца залегают, и расход масла становится заметным. Вентиляция картера забивается довольно легко, что добавляет проблем с давлением. Ещё один слабый момент — выпускной коллектор любит трескаться, особенно на более поздних пробегах.
🚗 Применяемость — на каких автомобилях устанавливался
Марка Модель Годы Примечание
Chevrolet Cobalt 1 (GMX001) 2005–2008
Chevrolet HHR 1 (GMT001) 2005–2008
Chevrolet Malibu 7 (GMX386) 2007–2012
Pontiac G5 1 (GMX001) 2006–2008
Pontiac G6 1 (GMX381) 2005–2010
Pontiac Solstice 1 (GMX020) 2005–2009
Saturn Aura 1 (GMX354) 2007–2009
Saturn Ion 1 (GMX357) 2005–2007
Saturn Sky 1 (GMX023) 2006–2009
Saturn Vue 2 (GMT319) 2007–2009