Двигатель GM LE2

1.4 л
Объём
150
л.с.
240
Нм
4
Цилиндров
Бензин
Топливо
ℹ Описание
Турбированный мотор объемом 1.4 литра производится на венгерских мощностях концерна с 2016 года. Его можно встретить под капотом Buick Encore, Chevrolet Cruze и Trax. У Opel этот же агрегат ходит под индексами B14XFT или D14XFT. Номер двигателя выбит на месте стыка блока цилиндров с коробкой передач.
⚙ Основные параметры
ПроизводительGm
Код двигателяLE2
Торговое название1.4 Turbo
СерияLE2
Объём1.4 л (1399 куб. см)
Мощность150 л.с. (110 кВт)
Крутящий момент240 Нм
Тип топливаБензин
ℹ О серии LE2
Двигатель GM LE2 — это рядный четырёхцилиндровый бензиновый двигатель с турбонаддувом, выпускавшийся с 2014 года. Он был разработан на основе серии Ecotec и применялся в компактных и среднеразмерных автомобилях General Motors, таких как Chevrolet Cruze, Chevrolet Trax и Opel Astra. Конструктивно двигатель отличается алюминиевым блоком цилиндров, системой непосредственного впрыска топлива и цепным приводом ГРМ.
🔧 Конструкция двигателя
Компоновка4-цилиндровый Рядный
Клапанов16 шт
Диаметр цилиндра74.00 мм
Ход поршня81.30 мм
Степень сжатия10.00
Материал блокаАлюминий
Материал ГБЦАлюминий
Тип распредвалаDOHC
Привод ГРМЦепь
НаддувMHI TD04L
Система питанияпрямой впрыск
Изменяемые фазы ГРМЕсть
ГидрокомпенсаторыЕсть
Балансирные валыЕсть
Экологический классEURO 6
⛽ Топливо и расход
Рекомендуемое топливоАИ-95
Расход в городе8.40 л/100 км
Расход на трассе6.00 л/100 км
Смешанный расход7.30 л/100 км
💧 Масло и обслуживание
Марка масла5W-30
Объём масла4.00 л
Ресурс двигателя250 000 км
Масса110 кг
⚠ Типичные проблемы и недостатки
Мотор относительно молодой, поэтому подборка статистики по отказам еще не так внушительна. Вот что уже накопилось на практике: главная беда в капризности к качеству топлива и регулярности обслуживания. На интернет-форумах всплывают случаи прогорания поршней вследствие детонации — в основном это происходит при заливке некачественного бензина или игнорировании сроков ТО. Цепь ГРМ держится неплохо, вытягивается обычно только после 200 тысяч км. Как и все моторы с прямым впрыском топлива, он обрастает нагаром на впускных клапанах — типичная беда для таких конструкций. Зимой возникает еще одна проблема: интеркулер может обледеневать, отчего машина теряет мощность и начинает с трудом запускаться в мороз.
🚗 Применяемость — на каких автомобилях устанавливался
Марка Модель Годы Примечание
Buick Encore 1 (GMT165) 2016–2022
Chevrolet Cruze 2 (J400) 2016–2020
Chevrolet Trax 1 (U200) 2020–2022