Двигатель GM L4H

1.2 л
Объём
132
л.с.
190
Нм
3
Цилиндров
Бензин
Топливо
ℹ Описание
Трёхцилиндровый турбомотор объёмом 1.2 литра, который производят в Мексике и Узбекистане с 2019 года. Устанавливается на Chevrolet Onix второго поколения и кроссоверы Tracker четвёртого поколения. Главная фишка этой серии — ремень ГРМ вместо цепи, что в общем неплохое решение для снижения веса, но создаёт свои проблемы. Номер двигателя L4H можно найти в месте соединения блока цилиндров с коробкой передач.
⚙ Основные параметры
ПроизводительGm
Код двигателяL4H
Торговое название1.2 Turbo
СерияL4H
Объём1.2 л (1199 куб. см)
Мощность132 л.с. (97 кВт)
Крутящий момент190 Нм
Тип топливаБензин
ℹ О серии L4H
Двигатель GM L4H — это рядный четырёхцилиндровый бензиновый двигатель с турбонаддувом, выпускавшийся с 2010-х годов. Он отличается компактной конструкцией, системой непосредственного впрыска топлива и применением алюминиевого блока цилиндров для снижения веса. Этот двигатель использовался в различных моделях автомобилей General Motors, включая Opel, Chevrolet и Vauxhall, таких как Opel Astra, Chevrolet Cruze и Vauxhall Insignia.
🔧 Конструкция двигателя
Компоновка3-цилиндровый Рядный
Клапанов12 шт
Диаметр цилиндра75.00 мм
Ход поршня90.50 мм
Степень сжатия9.50
Материал блокаАлюминий
Материал ГБЦАлюминий
Тип распредвалаDOHC
Привод ГРМРемень
НаддувЕсть
Система питанияраспределенный впрыск
Изменяемые фазы ГРМЕсть
ГидрокомпенсаторыЕсть
Экологический классEURO 5
⛽ Топливо и расход
Рекомендуемое топливоАИ-95
Расход в городе8.50 л/100 км
Расход на трассе4.70 л/100 км
Смешанный расход6.20 л/100 км
💧 Масло и обслуживание
Марка масла5W-30
Объём масла4.00 л
Ресурс двигателя250 000 км
Масса96 кг
⚠ Типичные проблемы и недостатки
Первое правило — не экономить на бензине. Некачественное топливо мгновенно приводит к детонации, мотор начинает стучать и страдает. Основная беда конструкции в том, что ремень ГРМ работает в масле, прямо в картере. От этого постоянно отлетают частицы резины, которые забивают маслонасос. Требуется менять масло очень часто — чем чаще, тем лучше для мотора. Второй момент: если этот ремень порвётся, то двигатель получает полное разрушение. Это не цепь, которая может хоть как-то протянуть, обрыв ремня — всё, конец. Помимо этого, мотор славится шумной работой и вибрациями на холостых оборотах. С шумом лучше просто смириться, это особенность трёхцилиндровой турбины.
🚗 Применяемость — на каких автомобилях устанавливался
Марка Модель Годы Примечание
Chevrolet Onix 2 (JBSC) с 2019
Chevrolet Tracker 4 (JBUC) с 2019