Двигатель GAZ G21B

Мотор совсем свежий, поэтому информация о его надёжности ещё скудная. Владельцы Газелей с похожим силовым агрегатом часто жалуются на течи через теплообменник — это слабое место конструкции. Если проигнорировать падение уровня охлаждающей жидкости, то вскоре коробит головку блока, а это дорогущий ремонт. Топливная система Common Rail от Bosch очень требовательна к качеству дизтоплива, на плохой солярке форсунки быстро забиваются и начинаются проблемы с запуском. Ремень ГРМ рассчитан на 80 тысяч километров, производитель уверяет, что мотор невтыковой при обрыве, но проверять это не рекомендуется. В списке плюсов — отсутствие сажевого фильтра, системы ЕГР и мочевинного впрыска AdBlue, что упрощает обслуживание и снижает вероятность дорогих поломок этих узлов.