Двигатель Chery SQRF4J16C

1.6 л
Объём
186
л.с.
275
Нм
4
Цилиндров
Бензин
Топливо
ℹ Описание
Турбированный 1.6-литровый мотор SQRF4J16C выпускается на китайских производственных линиях с 2022 года и встречается на целом ряду моделей марок Chery. У нас его знают по Jaecoo J7, Omoda C7 и седану Arrizo 8. По сути это доработанная версия хорошо зарекомендовавшего себя SQRF4J16, но с обновленной элементной базой и калибровками. Масса агрегата по паспортным данным — 125 килограммов. Табличку с номером мотора ищи на стыке блока цилиндров и поддона картера.
⚙ Основные параметры
ПроизводительChery
Код двигателяSQRF4J16C
Торговое название1.6 TGDI
СерияF4J16
Объём1.6 л (1598 куб. см)
Мощность186 л.с. (137 кВт)
Крутящий момент275 Нм
Тип топливаБензин
ℹ О серии F4J16
Серия F4J16 — это рядные четырёхцилиндровые бензиновые двигатели с турбонаддувом и непосредственным впрыском топлива (TGDI), разработанные компанией Chery. Они выпускаются с 2010-х годов и отличаются алюминиевым блоком цилиндров, системой изменения фаз газораспределения (VVT) и высокой удельной мощностью. Эти двигатели широко применяются в современных моделях Chery, таких как Tiggo, Arrizo и Exeed, а также в некоторых автомобилях других китайских брендов.
🔧 Конструкция двигателя
Компоновка4-цилиндровый Рядный
Клапанов16 шт
Диаметр цилиндра77.00 мм
Ход поршня85.80 мм
Степень сжатия9.90
Материал блокаАлюминий
Материал ГБЦАлюминий
Тип распредвалаDOHC
Привод ГРМЦепь
НаддувЕсть
Система питанияпрямой впрыск
Изменяемые фазы ГРМЕсть
ГидрокомпенсаторыЕсть
Экологический классEURO 6
⛽ Топливо и расход
Рекомендуемое топливоАИ-95
Расход в городе8.50 л/100 км
Расход на трассе5.00 л/100 км
Смешанный расход6.20 л/100 км
💧 Масло и обслуживание
Марка масла5W-30
Объём масла5.00 л
Ресурс двигателя250 000 км
Масса125 кг
⚠ Типичные проблемы и недостатки
Мотор на рынке совсем свежий, поэтому о статистике проблем на больших пробегах говорить рано. Пока что владельцы на форумах отзываются о нем довольно позитивно, каких-то системных глюков никто не вскрыл. Прямой впрыск — штука удобная для расхода, но впускные клапаны быстро забиваются угаром, это типичная беда для таких систем. Есть пара жалоб на масло, которое течет с самого начала эксплуатации — небольшой, но заметный расход с первых километров пробега. Еще момент: система старт-стоп работает очень активно, аккумулятор под ней сокращает ресурс заметно быстрее, чем на стандартных версиях без турбо. После 80–120 тысяч км может потребоваться замена батареи.
🚗 Применяемость — на каких автомобилях устанавливался
Марка Модель Годы Примечание
Chery Arrizo 8 1 (M31) с 2022
Chery Explore 06 1 (TJ1) с 2023
Exeed VX 1 (M36T) с 2022
Jaecoo J7 1 (T35) с 2023
Jetour Dashing 1 (JC1) с 2024
Kaiyi X7 Kunlun 1 (AC1) с 2023
Omoda C7 1 (T39) с 2025
Soueast S07 1 (JA1) с 2024