Двигатель Chery SQRE4G16C

1.6 л
Объём
90
л.с.
130
Нм
4
Цилиндров
Бензин
Топливо
ℹ Описание
Четырёхцилиндровый 1,6-литровый мотор на газе SQR E4G16C Chery выпускается с 2019 года. Его устанавливают на экономичные версии Arrizo 5, главным образом для такси и коммерческого флота. Важный момент: этот агрегат работает только на метане и монтируется исключительно на машины с заводским газовым оборудованием, а не на карбюраторные переделки. Масса агрегата по документам — 129 килограммов. Номер двигателя найдёшь в месте сопряжения блока с масляным поддоном.
⚙ Основные параметры
ПроизводительChery
Код двигателяSQRE4G16C
Торговое название1.6 CNG
СерияSQRE4G16
Объём1.6 л (1598 куб. см)
Мощность90 л.с. (66 кВт)
Крутящий момент130 Нм
Тип топливаБензин
ℹ О серии SQRE4G16
Серия бензиновых двигателей Chery SQRE4G16 выпускается с 2009 года и представляет собой рядные четырёхцилиндровые моторы с системой газораспределения DOHC. Конструктивной особенностью является возможность работы на бензине и сжатом природном газе (CNG) благодаря двухтопливной системе. Эти двигатели применялись на многих моделях Chery, включая Tiggo, Arrizo и Fora, а также на некоторых автомобилях других китайских производителей.
🔧 Конструкция двигателя
Компоновка4-цилиндровый Рядный
Клапанов16 шт
Диаметр цилиндра77.00 мм
Ход поршня85.80 мм
Степень сжатия12.50
Материал блокаЧугун
Материал ГБЦАлюминий
Тип распредвалаDOHC
Привод ГРМЦепь
Система питанияраспределенный впрыск
Изменяемые фазы ГРМЕсть
ГидрокомпенсаторыЕсть
Экологический классEURO 6
⛽ Топливо и расход
Рекомендуемое топливометан
Расход в городе7.50 л/100 км
Расход на трассе5.20 л/100 км
Смешанный расход5.70 л/100 км
💧 Масло и обслуживание
Марка масла5W-30
Объём масла4.70 л
Ресурс двигателя400 000 км
Масса129 кг
⚠ Типичные проблемы и недостатки
Главная беда в том, что мотор экзотический, и поиск донора превратится в ночной кошмар. Зато чугунный блок — это хорошее решение для газового агрегата, ресурс получился серьёзный. Вот только после 250 тысяч километров появляется масложор: маслосъёмные колпачки начинают дубеть и перестают гонять масло в картер. На отметке за 300 тысяч может потянуться цепь привода газораспредмеханизма, и тогда без замены не обойтись. Остальное — типичная беда для таких моторов: забивается вентиляция картера, и из-за этого начинаются подтёки смазки в разных местах.
🚗 Применяемость — на каких автомобилях устанавливался
Марка Модель Годы Примечание
Chery Arrizo 5 1 (M19) с 2019