Двигатели BMW N57

3.0 л
Объём
204
л.с.
430
Нм
Дизель
Топливо
ℹ Описание
Шестицилиндровые дизельные моторы BMW N57 выпускались в Германии с 2008 по 2020 год и встречаются практически на всех моделях того времени с продольной установкой. Линейка включает версии с одинарным, двойным и тройным турбонаддувом, что позволяло подбирать мощность под разные потребности. Дебют произошел в 2008 году на 7-Series F01, где мотор и показал себя неплохо. Конструктивно тут алюминиевый блок с чугунными гильзами и закрытой полостью охлаждения, голова из алюминия на 24 клапана с гидрокомпенсаторами, что упрощает обслуживание. ГРМ цепной, расположен со стороны маховика. Топливная система Common Rail от Bosch с ТНВД CP4.2 и пьезофорсунками, рассчитанной на 1800–2000 бар — довольно продвинуто для своего времени. Базовые версии N57D30 получали одинарную турбину Garrett GTB2260VK с изменяемой геометрией, а вот N57D30TOP в этом плане повезло больше: там использовалась двухступенчатая система из BorgWarner BV40 и K26, что обеспечивало более плавный подхват. Номер мотора легко найти на стыке блока и коробки передач.
⚙ Основные параметры
ПроизводительBmw
Код двигателяN57
СерияN57
Объём3.0 л (2993 куб. см)
Мощность204 л.с. (150 кВт)
Крутящий момент430 Нм
Тип топливаДизель
ℹ О серии N57
Двигатель BMW N57 — это рядный шестицилиндровый дизельный двигатель, выпускавшийся с 2008 по 2016 год. Он отличается алюминиевым блоком цилиндров, системой Common Rail и турбонаддувом, обеспечивая высокую мощность и экономичность. Применялся в различных моделях BMW, включая серии 1, 3, 5, 6, 7, X3, X5 и X6.
🔧 Конструкция двигателя
Диаметр цилиндра84.00 мм
Ход поршня90.00 мм
Степень сжатия16.50
Тип распредвалаDOHC
Привод ГРМЦепь
НаддувТурбонаддув
Система питанияCommon Rail
Изменяемые фазы ГРМЕсть
ГидрокомпенсаторыЕсть
Балансирные валыЕсть
Экологический классEURO 5
⛽ Топливо и расход
Рекомендуемое топливодизель
💧 Масло и обслуживание
Марка масла5W-30
Объём масла6.50 л
Ресурс двигателя300 000 км
⚠ Типичные проблемы и недостатки
Главная беда N57 — это форсунки Common Rail, которые имеют свойство выходить из строя, особенно после 100–150 тыс. км. Результат предсказуем: расход топлива скачет, из цилиндров идет вибрация, на холостых слышен характерный стук. Масло тоже любит искать лазейки через уплотнения, особенно когда пробег переваливает за 120 тыс. км. Система рециркуляции отработавших газов EGR — еще одна слабая точка. Сажа копится, клапан зарастает, результат: машина тупит, на панели загорается чек. Иногда помогает полная чистка, но чаще требуется замена. Турбокомпрессор тоже может напомнить о себе, в особенности если владелец любит газовать с холодного мотора или ездит на грязном масле. При агрессивной манере вождения подшипники ротора протираются намного раньше положенного срока, и турбо начинает издавать пронзительный свист перед тем, как окончательно отказать.
🚗 Применяемость — на каких автомобилях устанавливался
Марка Модель Годы Примечание
N57D30O0 или N57D30OL 3-Series E90 2008–2012
N57D30O0 или N57D30OL 5-Series F07 2009–2012
N57D30O0 или N57D30OL 5-Series F10 2010–2011
N57D30O0 или N57D30OL 7-Series F01 2008–2012
N57D30O0 или N57D30OL X5-Series E70 2010–2013
N57D30O0 или N57D30OL X6-Series E71 2010–2014
N57D30O1 или N57TU 3-Series F30 2012–2018
N57D30O1 или N57TU 3-Series F34 2014–2020
N57D30O1 или N57TU 4-Series F32 2013–2020
N57D30O1 или N57TU 5-Series F07 2012–2017
N57D30O1 или N57TU 5-Series F10 2011–2017
N57D30O1 или N57TU 7-Series F01 2012–2015
N57D30O1 или N57TU X3-Series F25 2011–2017
N57D30O1 или N57TU X4-Series F26 2014–2018
N57D30O1 или N57TU X5-Series F15 2013–2018
N57D30O1 или N57TU X6-Series F16 2014–2019
N57D30S1 или N57S1 5-Series F10 2012–2017
N57D30S1 или N57S1 7-Series F01 2012–2015
N57D30S1 или N57S1 X5-Series E70 2012–2013
N57D30S1 или N57S1 X5-Series F15 2013–2018
N57D30S1 или N57S1 X6-Series E71 2012–2014
N57D30S1 или N57S1 X6-Series F16 2014–2019
N57D30T0 или N57D30TOP 5-Series F07 2009–2012
N57D30T0 или N57D30TOP 5-Series F10 2010–2011
N57D30T0 или N57D30TOP 7-Series F01 2009–2012
N57D30T0 или N57D30TOP X5-Series E70 2010–2013
N57D30T0 или N57D30TOP X6-Series E71 2010–2014
N57D30T1 или N57TU TOP 3-Series F30 2013–2018
N57D30T1 или N57TU TOP 3-Series F34 2014–2020
N57D30T1 или N57TU TOP 4-Series F32 2013–2020
N57D30T1 или N57TU TOP 5-Series F07 2012–2017
N57D30T1 или N57TU TOP 5-Series F10 2011–2017
N57D30T1 или N57TU TOP 6-Series F12 2011–2018
N57D30T1 или N57TU TOP 7-Series F01 2012–2015
N57D30T1 или N57TU TOP X3-Series F25 2011–2017
N57D30T1 или N57TU TOP X4-Series F26 2014–2018
N57D30T1 или N57TU TOP X5-Series F15 2013–2018
N57D30T1 или N57TU TOP X6-Series F16 2014–2019
N57D30U0 или N57D30UL 3-Series E90 2010–2013
N57D30U0 или N57D30UL 5-Series F10 2010–2011