Двигатель BMW N55

3.0 л
Объём
360
л.с.
465
Нм
6
Цилиндров
Бензин
Топливо
ℹ Описание
Турбомотор объёмом 3.0 литра, который BMW выпускал с 2009-го по 2018 год. Устанавливался чуть ли не на все модельные ряды — седаны, универсалы, кроссоверы серии X. Alpina на базе этого агрегата создала свои заряженные версии. Номер двигателя можно найти на границе блока цилиндров и головки. Мотор массово использовался вплоть до глубоких перестановок в линейке BMW, так что встречается часто.
⚙ Основные параметры
ПроизводительBmw
Код двигателяN55
Торговое название3.0 литра
СерияN55
Объём3.0 л (2979 куб. см)
Мощность360 л.с. (265 кВт)
Крутящий момент465 Нм
Тип топливаБензин
ℹ О серии N55
Двигатель BMW N55 выпускался с 2009 по 2017 год. Это рядный шестицилиндровый бензиновый двигатель с турбонаддувом, пришедший на смену N54. Он оснащался системой Valvetronic и одним турбокомпрессором TwinScroll. Применялся на множестве моделей BMW, включая серии 1, 3, 5, 6, X1, X3, X4, X5, X6 и Z4.
🔧 Конструкция двигателя
Компоновка6-цилиндровый Рядный
Клапанов24 шт
Диаметр цилиндра84.00 мм
Ход поршня89.60 мм
Степень сжатия10.20
Материал блокаАлюминий
Материал ГБЦАлюминий
Тип распредвалаDOHC
Привод ГРМЦепь
Наддувtwin-scroll
Система питанияпрямой впрыск
Изменяемые фазы ГРМЕсть
ГидрокомпенсаторыЕсть
Балансирные валыНет
Экологический классEURO 5
⛽ Топливо и расход
Рекомендуемое топливоАИ-95
Расход в городе11.90 л/100 км
Расход на трассе6.40 л/100 км
Смешанный расход8.40 л/100 км
💧 Масло и обслуживание
Марка масла5W-30
Объём масла6.50 л
Ресурс двигателя250 000 км
Масса194 кг
⚠ Типичные проблемы и недостатки
Первая проблема — масло. Двигатель требователен к оригинальной жидкости. Лить туда что-то левое — и он начнёт закоксовываться. Гидрокомпенсаторы, система Vanos, Valvetronic быстро покрываются углеродом и отказывают. На системе прямого впрыска BMW постаралась больше, чем с предыдущими моторами, но форсунки и топливный насос тоже дают сбои — многие владельцы меняют их намного раньше, чем хотелось бы, часто уже после 80–100 тысяч км. Клапан вентиляции картерных газов — вот где настоящее слабое место. Именно он обычно виноват в утечках масла. Заклинивает, начинает течь, и тогда масло вытекает в подсос. Типичная беда для этого поколения.
🚗 Применяемость — на каких автомобилях устанавливался
Марка Модель Годы Примечание
BMW 1-Series E87 2010–2013
BMW 1-Series F20 2012–2016
BMW 2-Series F22 2013–2018
BMW 3-Series E90 2010–2012
BMW 3-Series F30 2012–2015
BMW 4-Series F32 2013–2016
BMW 5-Series F07 2009–2017
BMW 5-Series F10 2010–2017
BMW 6-Series F12 2011–2018
BMW 7-Series F01 2012–2015
BMW X3-Series F25 2010–2017
BMW X4-Series F26 2014–2018
BMW X5-Series E70 2010–2013
BMW X5-Series F15 2013–2018
BMW X6-Series E71 2010–2014
BMW X6-Series F16 2014–2018