Двигатель BMW N53

3.0 л
Объём
258
л.с.
310
Нм
6
Цилиндров
Бензин
Топливо
ℹ Описание
N53 — серия бензиновых моторов объёмом 2.5 и 3.0 литра, которые выпускались с 2007 по 2013 год. Устанавливались почти исключительно на европейские модели BMW. По сути, это доработанный N52, но с прямым впрыском топлива вместо распределённого. Такой подход позволил улучшить эффективность и мощность, но привнёс и новые слабые места. Номер мотора выбивают на стыке между блоком и ГБЦ.
⚙ Основные параметры
ПроизводительBmw
Код двигателяN53
СерияN53
Объём3.0 л (2996 куб. см)
Мощность258 л.с. (190 кВт)
Крутящий момент310 Нм
Тип топливаБензин
ℹ О серии N53
Двигатель BMW N53 выпускался с 2007 по 2013 год. Это рядный шестицилиндровый бензиновый двигатель с системой непосредственного впрыска топлива High Precision Injection. Он пришел на смену двигателю N52 и применялся в автомобилях BMW 1, 3, 5 серий, а также в Z4 и X3. Особенностью двигателя является использование системы Valvetronic для бесступенчатого регулирования высоты подъема клапанов.
🔧 Конструкция двигателя
Компоновка6-цилиндровый Рядный
Клапанов24 шт
Диаметр цилиндра85.00 мм
Ход поршня88.00 мм
Степень сжатия12.00
Материал блокаАлюминий
Материал ГБЦАлюминий
Тип распредвалаDOHC
Привод ГРМЦепь
Система питанияпрямой впрыск
Изменяемые фазы ГРМЕсть
ГидрокомпенсаторыЕсть
Экологический классEURO 5
⛽ Топливо и расход
Рекомендуемое топливоАИ-95
Расход в городе12.60 л/100 км
Расход на трассе6.60 л/100 км
Смешанный расход8.80 л/100 км
💧 Масло и обслуживание
Марка масла5W-30
Объём масла6.50 л
Ресурс двигателя250 000 км
Масса160 кг
⚠ Типичные проблемы и недостатки
Основные беды N53 крутятся вокруг системы прямого впрыска. Плохой бензин быстро убивает пьезоэлектрические форсунки и топливный насос высокого давления — типичная беда для таких моторов. После долгого простоя неисправная форсунка может спровоцировать гидроудар и серьёзное повреждение поршней. Владельцы часто сталкиваются с износом свечей зажигания и катушек, особенно если ездить на низкокачественном топливе. После 100–120 тысяч километров система Vanos нередко начинает требовать ремонта — клапан фазорегулировки или цепь изнашиваются и начинают стучать на холодном пуске.
🚗 Применяемость — на каких автомобилях устанавливался
Марка Модель Годы Примечание
BMW 3-Series E90 2007–2013
BMW 5-Series E60 2007–2010
BMW 5-Series F10 2010–2013
BMW 6-Series E63 2007–2010