Двигатель BMW M60

4.0 л
Объём
286
л.с.
400
Нм
8
Цилиндров
Бензин
Топливо
ℹ Описание
Восьмицилиндровые моторы серии М60 выпускались баварцами с 1992 по 1996 год в двух объёмах: 3.0 и 4.0 литра. Их ставили на пятёрки E34 и семёрки E32, E38 — настоящие рабочие лошадки премиум-сегмента того времени. Alpina взяла этот же блок и создала на его основе собственные зверюги вплоть до 4.6 литров с выходной мощностью 340 сил. Номер двигателя находится в развале, между цилиндровых рядов, так что при необходимости идентификации не потеряешься.
⚙ Основные параметры
ПроизводительBmw
Код двигателяM60
СерияM60
Объём4.0 л (3982 куб. см)
Мощность286 л.с. (210 кВт)
Крутящий момент400 Нм
Тип топливаБензин
ℹ О серии M60
Двигатель BMW M60 — это серия V-образных 8-цилиндровых бензиновых двигателей, выпускавшаяся с 1992 по 1996 год. Конструктивно он отличался алюминиевым блоком цилиндров, четырьмя клапанами на цилиндр и системой впрыска топлива Bosch Motronic. Эти двигатели применялись в автомобилях BMW 5-й (E34) и 7-й (E32, E38) серий, а также в некоторых моделях 8-й серии (E31).
🔧 Конструкция двигателя
Компоновка8-цилиндровый V-образный
Клапанов32 шт
Диаметр цилиндра89.00 мм
Ход поршня80.00 мм
Степень сжатия10.00
Материал блокаАлюминий
Материал ГБЦАлюминий
Тип распредвалаDOHC
Привод ГРМЦепь
Система питанияинжектор
Изменяемые фазы ГРМНет
ГидрокомпенсаторыЕсть
Экологический классEURO 1
⛽ Топливо и расход
Рекомендуемое топливоАИ-95
Расход в городе14.90 л/100 км
Расход на трассе8.30 л/100 км
Смешанный расход11.10 л/100 км
💧 Масло и обслуживание
Марка масла5W-30
Объём масла7.50 л
Ресурс двигателя350 000 км
Масса203 кг
⚠ Типичные проблемы и недостатки
С самого начала М60 подкашивает никасиловое покрытие поршневых колец на моторах до 1994 года выпуска — сера в дешёвом топливе быстро его разъедает, приводя к повышенному износу. На холостых обороты часто пляшут, вибрирует как бешеный, но тут помогает регулировка фаз газораспределения. Масло уходит — проверь маслосъёмные колпачки и вентиляцию картера, это главные претенденты на масложор. Винты масляного насоса имеют привычку ослабевать и падать в поддон, что потом создаёт большие проблемы, поэтому при разборе имеет смысл их проверить и зафиксировать как следует. Катализаторы заводские никакие, быстро забиваются и теряют функцию, большинство владельцев от них давно избавились.
🚗 Применяемость — на каких автомобилях устанавливался
Марка Модель Годы Примечание
BMW 5-Series E34 1992–1996
BMW 7-Series E32 1992–1994
BMW 7-Series E38 1994–1996
BMW 8-Series E31 1992–1996
De Tomaso Guara 1994–1998