Двигатель Alfa Romeo JTDM

2.1 л
Объём
136
л.с.
380
Нм
4
Цилиндров
Дизель
Топливо
ℹ Описание
JTDM — это 2.2-литровый дизель, который разработала и выпускает CNH Industrial. С 2015-го года моторчик встал на премиум Альфы: спортивную Giulia и компактный кроссовер Stelvio. Потом его ещё взял Jeep для Wrangler'а. Кстати, для коммерческих грузовиков существует версия с чугунным блоком — её ставят на микроавтобусы Fiat Ducato. VIN мотора выбит прямо на блоке там, где он стыкуется с коробкой передач.
⚙ Основные параметры
ПроизводительAlfa Romeo
Код двигателяJTDM
Торговое название2.2 Multijet II
СерияMultijet II
Объём2.1 л (2143 куб. см)
Мощность136 л.с. (100 кВт)
Крутящий момент380 Нм
Тип топливаДизель
ℹ О серии Multijet II
Серия дизельных двигателей с системой впрыска Common Rail второго поколения, разработанная Fiat Group. Характеризуется повышенной экономичностью, сниженным уровнем шума и выбросов по сравнению с предыдущими версиями.
🔧 Конструкция двигателя
Компоновка4-цилиндровый Рядный
Клапанов16 шт
Диаметр цилиндра83.00 мм
Ход поршня99.00 мм
Степень сжатия15.50
Материал блокаАлюминий
Материал ГБЦАлюминий
Тип распредвалаDOHC
Привод ГРМРемень
НаддувGarrett GTD1752VRK
Система питанияCommon Rail
Изменяемые фазы ГРМНет
ГидрокомпенсаторыЕсть
Балансирные валыЕсть
Экологический классEURO 6
⛽ Топливо и расход
Рекомендуемое топливодизель
Расход в городе5.50 л/100 км
Расход на трассе4.40 л/100 км
Смешанный расход4.80 л/100 км
💧 Масло и обслуживание
Марка масла0W-20
Объём масла4.00 л
Ресурс двигателя300 000 км
Масса158 кг
⚠ Типичные проблемы и недостатки
На первых экземплярах была фигня с масляными парами — попадали в воздушный фильтр и его засорял. После переделки системы вентиляции картера в 2017-м проблему закрыли. Зато ранние моторы любили сопливить охлаждающую жидкость в местах подключения термостата и патрубков. Вот здесь нужно быть внимательным: ремень ГРМ требует постоянного мониторинга, потому что если он порвётся, клапаны загнутся и мотор можно в металлолом. Как и любой современный дизель, может заилиться впускной коллектор, забиться система EGR и сажевый фильтр. Плюс периодически подшипывает масляный насос — на форумах полно инструкций, как его модифицировать для большей надёжности, и народ активно этим занимается.
🚗 Применяемость — на каких автомобилях устанавливался
Марка Модель Годы Примечание
Alfa Romeo Giulia II (Type 952) с 2015
Alfa Romeo Stelvio I (Type 949) с 2016