КПП 9HP48 — Автоматическая коробка ZF 9HP48
АКПП
Тип
9
Передач
Полный
Привод
480
Нм макс.
200к
Ресурс, км
ℹ Описание
Девятиступенчатый автомат ZF 9HP48 выпускается с 2013 года на заводе в Калифорнии. Эта коробка стоит на переднеприводных и полноприводных машинах Jeep, Honda, Nissan, Jaguar и Land Rover. У концерна Stellantis этот же автомат ходит под индексом 948TE. Весит коробка всего 86 килограммов — для девятиступенчатого автомата довольно компактно. Конструктор ZF презентовал эту трансмиссию ещё в 2011-м, но в серию она пошла через два года. По сути, это гидромеханический автомат с поперечным расположением, заточенный под бензиновые и дизельные двигатели мощностью до 480 Нм крутящего момента. В конструкции использована кулачковая блокировочная муфта, собственный картер гидротрансформатора, лопастной масляный насос. Электроника вынесена наружу — отдельный блок TCM, что немного упрощает обслуживание.
⚙ Основные параметры
| Производитель | Zf |
| Код КПП | 9HP48 |
| Тип | Автомат |
| Количество передач | 9 |
| Тип привода | Полный |
| Макс. крутящий момент | 480 Нм |
| Макс. объём двигателя | 3.6 л |
📈 Передаточные числа
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | Зад. | Гл. пара |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
1-я
4.700
|
2-я
2.840
|
3-я
1.910
|
4-я
1.380
|
5-я
1.000
|
6-я
0.810
|
7-я
0.700
|
8-я
0.580
|
9-я
0.480
|
Зад.
3.810
|
Глав.
3.734
|
💧 Масло и обслуживание
| Тип масла | ZF LifeguardFluid 9 |
| Полный объём масла | 6.00 л |
| Частичная замена | 4.50 л |
| Интервал замены | 50 000 км |
| Ресурс КПП | 200 000 км |
⚠ Типичные проблемы и недостатки
Главная беда этой коробки — износ соленоидов управления. На пробегах после 120–150 тысяч километров они начинают сбоить, что сразу видно по рывкам при переключении и странному поведению на светофорах. Масло тоже любит подтекать, если прохудились сальники и уплотнения. Периодически встречаются глюки мехатроника — это уже серьёзная проблема, потому что ремонт обходится недёшево. Вообще, слабое место конструкции — управляющая электроника, которая капризна к качеству масла и чувствительна к перегреву.
🚗 Применяемость — на каких автомобилях устанавливалась
| Марка | Модель | Годы | Примечание |
|---|---|---|---|
| Acura | MDX 3 (YD3) | 2016–2020 | |
| Acura | TLX 1 (UB1) | 2014–2020 | |
| Alfa Romeo | Tonale I (Type 965) | с 2022 | |
| Chrysler | 200 2 (UF) | 2014–2016 | |
| Chrysler | Pacifica 2 (RU) | с 2016 | |
| Fiat | 500X I (334) | с 2014 | |
| Fiat | Doblo II (263) | с 2015 | |
| Fiat | Toro I (226) | с 2015 | |
| Honda | Avancier 1 (TG) | с 2016 | |
| Honda | Civic 10 (FC) | 2018–2019 | |
| Honda | CR-V 4 (RM) | 2015–2018 | |
| Honda | CR-V 5 (RW) | с 2017 | |
| Honda | Odyssey 5 USA (RL6) | 2017–2019 | |
| Honda | Passport 2 (YF7) | с 2018 | |
| Honda | Pilot 3 (YF6) | 2015–2022 | |
| Honda | Ridgeline 2 (YK2) | с 2019 | |
| Infiniti | QX60 2 (L51) | с 2021 | |
| Jaguar | E-Pace 1 (X540) | с 2017 | |
| Jeep | Cherokee 5 (KL) | с 2013 | |
| Jeep | Commander 2 (671) | с 2021 | |
| Jeep | Compass 2 (MP) | с 2016 | |
| Jeep | Renegade 1 (BU) | с 2014 | |
| Land Rover | Discovery Sport 1 (L550) | 2014–2019 | |
| Land Rover | Discovery Sport 2 (L550) | с 2019 | |
| Land Rover | Evoque 1 (L538) | 2013–2018 | |
| Land Rover | Evoque 2 (L551) | с 2018 | |
| Nissan | Pathfinder 5 (R53) | с 2021 | |
| Opel | Astra K (B16) | 2019–2021 | |
| Opel | Insignia B (Z18) | с 2021 |
⚙ Другие АКПП Zf

Alfa Romeo
Chrysler
Daihatsu
Fiat
Ford
Geely
Great Wall
Honda
Hyundai Kia
Jac
Mazda
Mercedes
Mitsubishi
Opel
Peugeot
Renault
Subaru
Toyota
Vag
Vaz