КПП 4HP24 — Автоматическая коробка ZF 4HP24
Также известна как: HP24A, HP24FLA
АКПП
Тип
4
Передач
Передний
Привод
450
Нм макс.
400к
Ресурс, км
ℹ Описание
Четырёхступенчатый автомат ZF 4HP24 выпускался на немецких заводах с 1986 по 2004 год. Устанавливали эту коробку на задне- и полноприводные машины BMW, Jaguar и Range Rover. Для переднеприводных и полноприводных Audi была создана модификация, известная под индексами 4HP24A и 4HP24FLA. Этот агрегат рассчитан на двигатели V8 мощностью до 450 Нм крутящего момента. Конструкция проектировалась с запасом прочности — надёжное решение для тех времён. На примере Range Rover 1999 года с 4.6-литровым мотором: машина с такой коробкой хорошо держала нагрузки при буксировке и ездила вполне живо. Коробка показывала стабильность на протяжении первых 150–200 тысяч километров при условии правильного обслуживания.
⚙ Основные параметры
| Производитель | Zf |
| Код КПП | 4HP24 |
| Альтернативные коды | HP24A, HP24FLA |
| Тип | Автомат |
| Количество передач | 4 |
| Тип привода | Передний |
| Макс. крутящий момент | 450 Нм |
| Макс. объём двигателя | 5.0 л |
📈 Передаточные числа
| 1 | 2 | 3 | 4 | Зад. | Гл. пара |
|---|---|---|---|---|---|
|
1-я
2.479
|
2-я
1.479
|
3-я
1.000
|
4-я
0.728
|
Зад.
2.086
|
Глав.
4.300
|
💧 Масло и обслуживание
| Тип масла | Dexron III |
| Полный объём масла | 9.50 л |
| Частичная замена | 4.00 л |
| Интервал замены | 60 000 км |
| Ресурс КПП | 400 000 км |
| Масса | 89 кг |
⚠ Типичные проблемы и недостатки
Износ фрикционов и электромагнитных соленоидов начинается примерно после 180–200 тысяч км пробега. Машина при этом начинает дёргаться при переключении, пробуксовывать на разгоне. Гидроблок — слабое место конструкции. Клапаны в нём заклинивают, датчики перестают корректно работать. Из-за этого могут загораться лампочки на приборной панели, а иногда коробка и вовсе отказывается переключаться. Утечки масла происходят через сальники и прокладки, особенно если машина прошла больше 200 тысяч км. Если вовремя не менять фильтры и масло (рекомендуется ATF Dexron III или аналог каждые 60 тысяч км), проблемы копятся быстрее. Вообще, при грамотном содержании эта коробка держится неплохо, но игнорировать обслуживание не стоит.
🚗 Применяемость — на каких автомобилях устанавливалась
| Марка | Модель | Годы | Примечание |
|---|---|---|---|
| Audi | A8 D2 (4D) | 1994–1996 | |
| Audi | S6 C4 (4A) | 1994–1997 | |
| Audi | V8 D1 (4C) | 1988–1994 | |
| BMW | 7-Series E32 | 1986–1994 | |
| BMW | 8-Series E31 | 1990–1994 | |
| Jaguar | XJ 4 (XJ40) | 1986–1994 | |
| Jaguar | XJ 5 (X300) | 1994–1997 | |
| Land Rover | Discovery 2 (L318) | 2002–2004 | |
| Land Rover | Range Rover 2 (P38A) | 1994–2002 |
⚙ Другие АКПП Zf

Alfa Romeo
Chrysler
Daihatsu
Fiat
Ford
Geely
Great Wall
Honda
Hyundai Kia
Jac
Mazda
Mercedes
Mitsubishi
Opel
Peugeot
Renault
Subaru
Toyota
Vag
Vaz