КПП 5HP19 — Автоматическая коробка ZF 5HP19
Также известна как: A5S325Z, HP19HL
АКПП
Тип
5
Передач
Передний
Привод
300
Нм макс.
300к
Ресурс, км
ℹ Описание
Немецкая пятиступенчатая автоматическая коробка ZF 5HP19 производилась с 1994 по 2008 год и разошлась по многим заднеприводным автомобилям. На BMW её обозначали как A5S325Z, на Audi и Volkswagen она работала под индексом 5HP19FL или 01V, а Porsche получал версию 5HP19HL. По сухой массе базовая 5HP19 весит около 79 килограммов — довольно компактно для такого класса. Модификация 01V для Audi заметно тяжелее, её вес доходит до 110 кг за счёт усиленной конструкции и изменений в компоновке. За четырнадцать лет на конвейере коробка зарекомендовала себя как надёжное, сбалансированное решение для среднего класса и выше.
⚙ Основные параметры
| Производитель | Zf |
| Код КПП | 5HP19 |
| Альтернативные коды | A5S325Z, HP19HL |
| Тип | Автомат |
| Количество передач | 5 |
| Тип привода | Передний |
| Макс. крутящий момент | 300 Нм |
| Макс. объём двигателя | 3.0 л |
📈 Передаточные числа
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | Зад. | Гл. пара |
|---|---|---|---|---|---|---|
|
1-я
3.665
|
2-я
1.999
|
3-я
1.407
|
4-я
1.000
|
5-я
0.742
|
Зад.
4.096
|
Глав.
3.230
|
💧 Масло и обслуживание
| Тип масла | ESSO LT 71141 |
| Полный объём масла | 9.00 л |
| Частичная замена | 3.00 л |
| Интервал замены | 75 000 км |
| Ресурс КПП | 300 000 км |
| Масса | 110 кг |
⚠ Типичные проблемы и недостатки
На пробегах 100–150 тысяч километров начинаются характерные беды. Первая — износ электромагнитных соленоидов управления переключением. Признак узнаешь сразу: передачи включаются с рывками, переходы между ступенями становятся толчкообразными, иногда выскакивает ошибка на приборной панели. Вторая проблема, довольно неприятная — выход из строя гидротрансформатора. Начинает вибрировать коробка, гудит странно, масло может пенитьс и мутнеть. Третье слабое место — уплотнения и прокладки: со временем теряют упругость, коробка начинает потихоньку подкапывать снизу, масло уходит. Четвёртое — электронный блок управления требует внимания: нарушения в его работе или проблемы с контактами приводят к сбоям при переключении и непредсказуемому поведению. Без адекватной диагностики и грамотного ремонта здесь не обойтись.
🚗 Применяемость — на каких автомобилях устанавливалась
| Марка | Модель | Годы | Примечание |
|---|---|---|---|
| Audi | A4 B5 (8D) | 1994–2001 | |
| Audi | A4 B6 (8E) | 2000–2004 | |
| Audi | A6 C5 (4B) | 1997–2005 | |
| Audi | A6 C5 Allroad (4BH) | 1999–2005 | |
| Audi | A8 D2 (4D) | 1995–2002 | |
| BMW | 3-Series E46 | 1998–2006 | |
| BMW | 5-Series E39 | 1998–2004 | |
| BMW | 7-Series E38 | 1998–2001 | |
| BMW | Z4-Series E85 | 2002–2005 | |
| Jaguar | S-Type 1 (X200) | 1999–2002 | |
| Porsche | 911 V (996) | 1997–2006 | |
| Porsche | Boxster 1 (986) | 1996–2004 | |
| Porsche | Boxster 2 (987) | 2004–2008 | |
| Porsche | Cayman 1 (987) | 2005–2008 | |
| Skoda) | Superb 1 (3U) | 2001–2008 | |
| Volkswagen | Passat B5 (3B) | 1996–2005 | |
| Volkswagen | Phaeton 1 (3D) | 2001–2008 |
⚙ Другие АКПП Zf

Alfa Romeo
Chrysler
Daihatsu
Fiat
Ford
Geely
Great Wall
Honda
Hyundai Kia
Jac
Mazda
Mercedes
Mitsubishi
Opel
Peugeot
Renault
Subaru
Toyota
Vag
Vaz