Расход топлива Jeep Cherokee

Jeep Cherokee 6 поколение (KM)

6 поколение (KM) (2025 - 2026)

1.6 CVT AWD (210 л.с.)
Гибрид
Jeep Cherokee 5 поколение (KL) [рестайлинг]

5 поколение (KL) [рестайлинг] (2018 - 2023)

2.0 AT (274 л.с.)
2.0 AT AWD (274 л.с.)
2.4 AT (177 л.с.)
2.4 AT AWD (177 л.с.)
3.2 AT (272 л.с.)
3.2 AT AWD (272 л.с.)
Jeep Cherokee 5 поколение (KL)

5 поколение (KL) (2013 - 2018)

2.0 TD AT AWD (170 л.с.)
с 2014
2.4 AT (177 л.с.)
2.4 AT (187 л.с.)
с 2013
2.4 AT AWD (187 л.с.)
с 2013
2.4 Tigershark Multiair AT (177 л.с.)
с 2014
2.4 Tigershark Multiair AT AWD (177 л.с.)
с 2014
3.2 AT (271 л.с.)
с 2013
3.2 Pentastar AT AWD (272 л.с.)
с 2013
Jeep Cherokee 4 поколение (KK)

4 поколение (KK) (2007 - 2012)

2.8 AT AWD (200 л.с.)
2.8 CRD AT (200 л.с.)
с 2010 по 2012
3.7 AT (205 л.с.)
с 2007 по 2012
3.7 AT AWD (205 л.с.)
Jeep Cherokee 3 поколение (KJ) [рестайлинг]

3 поколение (KJ) [рестайлинг] (2004 - 2007)

2.4 MT 4WD (147 л.с.)
2.4 MT 4WD (150 л.с.)
2.5 MT 4WD (143 л.с.)
2.8 AT 4WD (150 л.с.)
2.8 AT 4WD (163 л.с.)
2.8 MT 4WD (163 л.с.)
3.7 AT 4WD (204 л.с.)
3.7 AT 4WD (210 л.с.)
3.7 MT 4WD (204 л.с.)
3.7 MT 4WD (210 л.с.)
Jeep Cherokee 3 поколение (KJ)

3 поколение (KJ) (2001 - 2004)

2.4 MT 4WD (147 л.с.)
с 2001 по 2004
2.4 MT AWD (147 л.с.)
2.4 MT AWD (150 л.с.)
2.5 MT AWD (143 л.с.)
2.5 TD MT 4WD (143 л.с.)
с 2001 по 2004
2.8 AT AWD (150 л.с.)
2.8 AT AWD (163 л.с.)
2.8 D AT 4WD (163 л.с.)
с 2004 по 2004
2.8 MT AWD (163 л.с.)
2.8 TD AT 4WD (150 л.с.)
с 2003 по 2004
3.7 AT 4WD (210 л.с.)
с 2001 по 2004
3.7 AT AWD (210 л.с.)
3.7 MT (210 л.с.)
с 2001 по 2004
3.7 MT AWD (210 л.с.)
Jeep Cherokee 2 поколение (XJ) [рестайлинг]

2 поколение (XJ) [рестайлинг] (1997 - 2001)

2.5 AT (127 л.с.)
2.5 AT (127 л.с.)
2.5 MT (127 л.с.)
2.5 MT 4WD (115 л.с.)
2.5 MT 4WD (116 л.с.)
2.5 MT 4WD (118 л.с.)
2.5 MT 4WD (127 л.с.)
2.5 MT 4WD (127 л.с.)
4.0 AT 4WD (178 л.с.)
4.0 AT 4WD (192 л.с.)
4.0 AT 4WD (192 л.с.)
4.0 MT 4WD (192 л.с.)
4.0 MT 4WD (192 л.с.)
Jeep Cherokee 2 поколение (XJ)

2 поколение (XJ) (1983 - 1996)

2.1 AT AWD (86 л.с.)
2.1 MT AWD (80 л.с.)
2.1 MT AWD (86 л.с.)
2.1 MT AWD (86 л.с.)
2.1 MT TD 4WD (87 л.с.)
с 1985 по 1994
2.5 AT AWD (121 л.с.)
2.5 AT AWD (122 л.с.)
2.5 AT AWD (130 л.с.)
2.5 AT RWD (121 л.с.)
2.5 AT RWD (130 л.с.)
2.5 MT (127 л.с.)
с 1986 по 1991
2.5 MT (130 л.с.)
с 1993 по 1995
2.5 MT 4WD (122 л.с.)
с 1984 по 1995
2.5 MT 4WD (127 л.с.)
с 1986 по 1991
2.5 MT AWD (106 л.с.)
2.5 MT AWD (115 л.с.)
2.5 MT AWD (118 л.с.)
2.5 MT AWD (121 л.с.)
2.5 MT AWD (122 л.с.)
2.5 MT AWD (127 л.с.)
2.5 MT AWD (127 л.с.)
2.5 MT AWD (130 л.с.)
2.5 MT RWD (121 л.с.)
2.5 MT RWD (127 л.с.)
2.5 MT RWD (127 л.с.)
2.5 MT RWD (130 л.с.)
2.5 TD MT 4WD (116 л.с.)
с 1994 по 1996
2.8 AT AWD (112 л.с.)
2.8 AT AWD (112 л.с.)
2.8 AT AWD (117 л.с.)
2.8 AT AWD (117 л.с.)
2.8 MT AWD (112 л.с.)
2.8 MT AWD (112 л.с.)
2.8 MT AWD (117 л.с.)
2.8 MT AWD (117 л.с.)
4.0 AT 4WD (178 л.с.)
с 1987 по 1991
4.0 AT AWD (171 л.с.)
4.0 AT AWD (173 л.с.)
4.0 AT AWD (180 л.с.)
4.0 AT AWD (184 л.с.)
4.0 AT AWD (190 л.с.)
4.0 AT AWD (190 л.с.)
4.0 AT RWD (180 л.с.)
4.0 AT RWD (180 л.с.)
4.0 AT RWD (184 л.с.)
4.0 AT RWD (190 л.с.)
4.0 AT RWD (190 л.с.)
4.0 MT 4WD (185 л.с.)
с 1991 по 1996
4.0 MT 4WD (190 л.с.)
с 1993 по 1996
4.0 MT AWD (173 л.с.)
4.0 MT AWD (180 л.с.)
4.0 MT AWD (184 л.с.)
4.0 MT AWD (190 л.с.)
4.0 MT AWD (190 л.с.)
4.0 MT Country (190 л.с.)
с 1993 по 1996
4.0 MT RWD (180 л.с.)
4.0 MT RWD (180 л.с.)
4.0 MT RWD (184 л.с.)
4.0 MT RWD (190 л.с.)
4.0 MT RWD (190 л.с.)
4.0 MT Sport (192 л.с.)
с 1993 по 1996
4.0 MT Sport 4WD (192 л.с.)
с 1991 по 1996

Последние данные от пользователей

Kia Sportage 2.4 Theta GDI AT AWD (184 л.с.)
Lexus RX 350 AT (277 л.с.)
Ford Mondeo 1.6 TDCi MT (115 л.с.)
Chevrolet Captiva 3.0 AT (5 мест) (258 л.с.)
Jaguar XJ 5.0 AT LWB (385 л.с.)
Toyota Highlander 3.5 AT AWD (249 л.с.)
Nissan Sunny 1.5 MT (105 л.с.)
Chevrolet Cobalt 1.5 AT (106 л.с.)
Ford Focus 1.0 EcoBoost MT (125 л.с.)
Audi 80 1.9 TDI MT (90 л.с.)

Посты блога

BMW: 9-ступенчатый автомат не эффективен 8-ступенчатая автоматическая коробка передач дешевле, легче и эффективнее.
Система остановки двигателя для экономии топлива В некоторых автомобилях применяется система start-stop system, которая автоматически заглушает двигатель во время остановки для того, чтобы снизить расход топлива и уровень выбросов в атмосферу. Такая система дает наибольший эффект для тех машин, которые часто останавливаются на светофорах или стоят в дорожных пробках. Чаще всего функция start-stop реализуется в гибридных моделях, но также она присутствует и в негибридных автомобилях. В последнем случае можно добиться экономии расхода топлива до 10%.
Исследование: сокращение расхода топлива гибридных автомобилей на повторяющихся маршрутах Гибридные автомобили могут двигаться в трех режимах: от электродвигателя, от двигателя внутреннего сгорания или в смешанном режиме. При этом от выбора режима во время поездки может заметно меняться расход топлива. Например, двигаться на электротяге и переходить на бензин, когда садится батарея, оказывается не всегда эффективно.
Влияние покрышек на расход топлива Правильный выбор автомобильных покрышек и поддержание оптимального давления в шинах позволяет снизить сопротивление качению, а значит, и уменьшить расход топлива примерно на 6%.
Драгстеры - чемпионы по расходу топлива среди автомобилей Типичный драгстер категории Top Fuel разгоняется до 160 км/ч всего за 0.7 секунды. Для сравнения - серийный гиперкар Bugatti Veyron разгоняется до 100 км/ч за 2.5 секунды. Чтобы остановить драгстер после финиша используют парашюты, как у истребителя.