КПП AF33 — Автоматическая коробка GM AF33

Первые экземпляры страдали от низкого ресурса гидроблока, но затем конструкторы доработали эту деталь. Тем не менее основной враг этой коробки — загрязнение масла продуктами износа фрикционов. Когда гидроблок забивается продуктами трения, коробка начинает барахлить, и ремонт становится неизбежен. Игнорирование первых признаков беды — толчков и вибраций при переключениях — приводит к разрушению втулки масляного насоса. При агрессивной манере езды встречаются случаи разрушения планетарного редуктора в задней секции. На полноприводных версиях добавляется ещё одна беда: передний подшипник разбивает посадочное место, особенно при высоких нагрузках. К конструктивным слабостям также причисляют недостаточно долговечные втулки скользящих деталей и тормозную ленту, которая быстро изнашивается при интенсивной работе.