КПП 3L30 — Автоматическая коробка GM 3L30
АКПП
Тип
3
Передач
Полный
Привод
300
Нм макс.
400к
Ресурс, км
ℹ Описание
GM 3L30, известная также как TH180, — трёхступенчатая гидромеханическая коробка, которая выпускалась длинный период: с 1969 по 1998 год. Устанавливалась на заднеприводные машины платформ V и T, плюс появлялась на ранних клонах Suzuki Vitara. В России эта коробка получила известность как опция на некоторых моделях семейства Лада. На примере того же Geo Tracker 1993-го года с полуторалитровым мотором видно, что это достаточно древняя конструкция. Главный минус — попросту нечем её чинить. Запчасти вроде уже снялись с производства, и найти их на вторичном рынке почти невозможно. Подобрать донора тоже сложновато, выбирать действительно не из чего.
⚙ Основные параметры
| Производитель | General Motors |
| Код КПП | 3L30 |
| Тип | Автомат |
| Количество передач | 3 |
| Тип привода | Полный |
| Макс. крутящий момент | 300 Нм |
| Макс. объём двигателя | 3.3 л |
📈 Передаточные числа
| 1 | 2 | 3 | Зад. | Гл. пара |
|---|---|---|---|---|
|
1-я
2.400
|
2-я
1.479
|
3-я
1.000
|
Зад.
2.000
|
Глав.
4.625
|
💧 Масло и обслуживание
| Тип масла | DEXRON III |
| Полный объём масла | 5.10 л |
| Частичная замена | 2.80 л |
| Интервал замены | 80 000 км |
| Ресурс КПП | 400 000 км |
⚠ Типичные проблемы и недостатки
Несмотря на возраст, это вполне живучий и скромный в обслуживании автомат, который при нормальном уходе ходит свыше 300 тысяч километров. Но есть слабые места. Заводской масляный теплообменник работает неважно — лучше добавить отдельный радиатор охлаждения масла, особенно если часто ездить в жару или буксировать прицепы. Когда коробка наберёт 250–280 тысяч км, появляются вибрации в момент переключения передач или на холостых. Причина — износ втулок маслонасоса, которые со временем разбиваются, и насос начинает люфтить. Ремонт требует разборки коробки и замены вкладышей, а это уже серьёзное вмешательство.
🚗 Применяемость — на каких автомобилях устанавливалась
| Марка | Модель | Годы | Примечание |
|---|---|---|---|
| Chevrolet | Chevette 1 | 1977–1986 | |
| Chevrolet | Tracker 1 | 1989–1998 | |
| Daewoo | Royale 2 | 1980–1991 | |
| Geo | Tracker 1 | 1989–1998 | |
| Isuzu | Gemini 1 (PF) | 1977–1987 | |
| LADA | Riva 1 | 1980–1998 | |
| Opel | Admiral B | 1969–1977 | |
| Opel | Commodore A | 1969–1971 | |
| Opel | Commodore B | 1972–1977 | |
| Opel | Commodore C | 1978–1982 | |
| Opel | Diplomat B | 1969–1977 | |
| Opel | Kadett C | 1973–1979 | |
| Opel | Kapitan B | 1969–1970 | |
| Opel | Manta A | 1970–1975 | |
| Opel | Manta B | 1975–1988 | |
| Opel | Monza A | 1978–1984 | |
| Opel | Rekord C | 1969–1971 | |
| Opel | Rekord D | 1972–1977 | |
| Opel | Rekord E | 1977–1986 | |
| Opel | Senator A | 1978–1984 | |
| Peugeot | 604 I (561A) | 1979–1985 | |
| Pontiac | Acadian 1 | 1977–1986 | |
| Rover | 3500 I (SD1) | 1980–1986 | |
| Suzuki | Sidekick 1 (ET) | 1988–1996 |
⚙ Другие АКПП General Motors

Alfa Romeo
Chrysler
Daihatsu
Fiat
Ford
Geely
Great Wall
Honda
Hyundai Kia
Jac
Mazda
Mercedes
Mitsubishi
Opel
Peugeot
Renault
Subaru
Toyota
Vag
Vaz