КПП 4L30E — Автоматическая коробка GM 4L30E
Также известна как: A4S270R, A4S310R, AR35, AR25
АКПП
Тип
4
Передач
Полный
Привод
350
Нм макс.
300к
Ресурс, км
ℹ Описание
Четырёхступенчатый автомат GM 4L30E французского производства, выпускавшийся с 1988 по 2004 год. Широко применялся на BMW под индексами A4S270R и A4S310R, встречается и на Opel, и на Cadillac Catera (там маркировалась как AR25 и AR35). На примере того же Cadillac Catera 2000 года с трёхлитровым мотором — коробка зарекомендовала себя довольно стойкой машиной. На большом пробеге начинают проявляться проблемы, но до 150–180 тысяч км она обычно держит.
⚙ Основные параметры
| Производитель | General Motors |
| Код КПП | 4L30E |
| Альтернативные коды | A4S270R, A4S310R, AR35, AR25 |
| Тип | Автомат |
| Количество передач | 4 |
| Тип привода | Полный |
| Макс. крутящий момент | 350 Нм |
| Макс. объём двигателя | 3.5 л |
📈 Передаточные числа
| 1 | 2 | 3 | 4 | Зад. | Гл. пара |
|---|---|---|---|---|---|
|
1-я
2.856
|
2-я
1.618
|
3-я
1.000
|
4-я
0.723
|
Зад.
2.000
|
Глав.
3.900
|
💧 Масло и обслуживание
| Тип масла | ATF Dexron VI |
| Полный объём масла | 8.70 л |
| Частичная замена | 4.50 л |
| Интервал замены | 60 000 км |
| Ресурс КПП | 300 000 км |
⚠ Типичные проблемы и недостатки
Первое, что выходит из строя — фрикцион гидротрансформатора. Вибрации от его износа бьют по втулке масляного насоса, так что она проседает. Дальше продукты износа забивают соленоиды в гидроблоке овердрайва, и они начинают отказывать. Грязь в масле разъедает электропроводку самих соленоидов, окисляет разъёмы и со временем проникает в корпус гидроблока — слабое место конструкции. В запущенных случаях приходится менять весь пакет соленоидов и масляный насос сразу. Не забывай про тормозную ленту и барабан, на котором она сидит — износ там неизбежен. На тяжелых внедорожниках, особенно когда хозяин ездил агрессивно, даже планетарные ряды не выживают и разрушаются.
🚗 Применяемость — на каких автомобилях устанавливалась
| Марка | Модель | Годы | Примечание |
|---|---|---|---|
| Acura | SLX 1 (DJ5) | 1995–1999 | |
| BMW | 3-Series E36 | 1990–1999 | |
| BMW | 5-Series E34 | 1990–1996 | |
| BMW | 5-Series E39 | 1996–1999 | |
| BMW | Z3-Series E36 | 1995–2000 | |
| Cadillac | Catera 1 (GM2800) | 1996–2001 | |
| Honda | Passport 1 (C58) | 1993–2002 | |
| Isuzu | Amigo 2 (UE) | 1998–2001 | |
| Isuzu | Axiom 1 (UP) | 2001–2004 | |
| Isuzu | Rodeo 1 (UC) | 1990–1998 | |
| Isuzu | Rodeo 2 (UE) | 1998–2004 | |
| Isuzu | Trooper 1 (UB1) | 1990–1991 | |
| Isuzu | Trooper 2 (UB2) | 1991–2002 | |
| Isuzu | VehiCROSS 1 (UG) | 1997–2001 | |
| Opel | Frontera B (U99) | 1998–2004 | |
| Opel | Monterey A (M92) | 1992–1998 | |
| Opel | Monterey B (M98) | 1998–2000 | |
| Opel | Omega A (V87) | 1990–1994 | |
| Opel | Omega B (V94) | 1994–2003 | |
| Opel | Senator B (V88) | 1988–1993 |
⚙ Другие АКПП General Motors

Alfa Romeo
Chrysler
Daihatsu
Fiat
Ford
Geely
Great Wall
Honda
Hyundai Kia
Jac
Mazda
Mercedes
Mitsubishi
Opel
Peugeot
Renault
Subaru
Toyota
Vag
Vaz