КПП 4T60E — Автоматическая коробка GM 4T60E
АКПП
Тип
4
Передач
Передний
Привод
373
Нм макс.
350к
Ресурс, км
ℹ Описание
Четырёхступенчатый автомат GM 4T60E, известный под индексом M13, выпускался с 1990 по 1998 год. Коробка устанавливалась на автомобили General Motors с атмосферными V6 и на заряженные версии с компрессорным 3800-кубовым мотором — в этом случае она получала обозначение 4T60E HD. Больше всего эта трансмиссия известна по американским моделям вроде Pontiac Trans Sport, Cadillac DeVille и Chevrolet Lumina. Возьмём для примера Pontiac Trans Sport GT 1992 года с трёхлитровым восьмицилиндровым двигателем — на машинах того периода коробка сразу показала слабое место конструкции в виде заводской цепи, которая начинала гулять и издавать характерный шум уже к 50 тысячам километров.
⚙ Основные параметры
| Производитель | General Motors |
| Код КПП | 4T60E |
| Тип | Автомат |
| Количество передач | 4 |
| Тип привода | Передний |
| Макс. крутящий момент | 373 Нм |
| Макс. объём двигателя | 4.9 л |
📈 Передаточные числа
| 1 | 2 | 3 | 4 | Зад. | Гл. пара |
|---|---|---|---|---|---|
|
1-я
2.921
|
2-я
1.568
|
3-я
1.000
|
4-я
0.705
|
Зад.
2.385
|
Глав.
3.060
|
💧 Масло и обслуживание
| Тип масла | ATF Dexron VI |
| Полный объём масла | 14.10 л |
| Частичная замена | 8.50 л |
| Интервал замены | 80 000 км |
| Ресурс КПП | 350 000 км |
⚠ Типичные проблемы и недостатки
После замены проблемной цепи коробка становилась вполне живучей и могла отработать 200 тысяч километров и даже больше без серьёзных поломок. Однако на пробеге 180–200 тысяч километров начинают проявлять себя подшипники — они загудят и потребуют полной переборки агрегата. Параллельно с этим изнашиваются втулки барабанов и тефлоновые кольца, которые держат давление в гидросистеме. Слабое место конструкции — маслонасос с лепестками, он не любит длительную езду на высокой скорости, особенно если масло не менялось вовремя или использовалось не по спецификации. На таких режимах насос перегревается и его производительность падает, что в итоге приводит к проблемам с давлением и пробуксовке фрикционов.
🚗 Применяемость — на каких автомобилях устанавливалась
| Марка | Модель | Годы | Примечание |
|---|---|---|---|
| Buick | Century 5 | 1993–1996 | |
| Buick | LeSabre 7 (H-body) | 1991–1996 | |
| Buick | Park Avenue 1 (C-body) | 1990–1996 | |
| Buick | Regal 3 | 1992–1996 | |
| Buick | Riviera 8 (G-body) | 1994–1996 | |
| Buick | Skylark 6 | 1994–1998 | |
| Cadillac | DeVille 6 | 1991–1993 | |
| Cadillac | Fleetwood 1 | 1991–1992 | |
| Cadillac | SeVille 4 | 1991–1993 | |
| Cadillac | Sixty 11 | 1991–1993 | |
| Chevrolet | Beretta 1 | 1993–1996 | |
| Chevrolet | Corsica 1 | 1993–1996 | |
| Chevrolet | Lumina 1 | 1992–1994 | |
| Chevrolet | Lumina 2 (W-body) | 1994–1996 | |
| Chevrolet | Lumina APV 1 (GMT199) | 1991–1996 | |
| Chevrolet | Monte Carlo 5 (W-body) | 1994–1996 | |
| Oldsmobile | Achieva 1 | 1993–1997 | |
| Oldsmobile | Silhouette 1 (GMT199) | 1991–1996 | |
| Oldsmobile | Toronado 4 | 1991–1992 | |
| Pontiac | Bonneville 9 (H-body) | 1991–1997 | |
| Pontiac | Grand Am 4 | 1993–1998 | |
| Pontiac | Grand Prix 6 | 1991–1996 | |
| Pontiac | Trans Sport 1 (GMT199) | 1991–1996 |
⚙ Другие АКПП General Motors

Alfa Romeo
Chrysler
Daihatsu
Fiat
Ford
Geely
Great Wall
Honda
Hyundai Kia
Jac
Mazda
Mercedes
Mitsubishi
Opel
Peugeot
Renault
Subaru
Toyota
Vag
Vaz