КПП 10L1000 — Автоматическая коробка GM-Allison 10L1000

АКПП
Тип
10
Передач
Полный
Привод
1400
Нм макс.
250к
Ресурс, км
ℹ Описание
Десятиступенчатый автомат GM-Allison 10L1000 на конвейере появился с 2019 года. Его ставят на пикапы Chevrolet Silverado и GMC Sierra с 6.6-литровым дизелем Duramax V8 — как на заднеприводные модификации с индексом MGM, так и на полноприводные MGU. На примере Silverado 2500HD 2021 года видно, что гидротрансформатор здесь начинает блокироваться уже с первой передачи. Это решение призвано повысить экономичность, но его фрикцион быстро изнашивается — слабое место конструкции.
⚙ Основные параметры
ПроизводительGeneral Motors
Код КПП10L1000
ТипАвтомат
Количество передач10
Тип приводаПолный
Макс. крутящий момент1400 Нм
Макс. объём двигателя6.6 л
📈 Передаточные числа
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 Зад. Гл. пара
1-я
4.540
2-я
2.870
3-я
2.060
4-я
1.720
5-я
1.480
6-я
1.260
7-я
1.000
8-я
0.850
9-я
0.690
10-я
0.630
Зад.
4.540
Глав.
3.420
💧 Масло и обслуживание
Тип маслаDEXRON ULV
Полный объём масла13.60 л
Частичная замена7.50 л
Интервал замены60 000 км
Ресурс КПП250 000 км
⚠ Типичные проблемы и недостатки
Статор гидротрансформатора недолговечен и становится проблемным узлом уже в процессе эксплуатации. При активной езде частицы износа от фрикциона ГТФ попадают в масло и забивают гидроблок, что приводит к сбоям в переключениях. Эта стружка и грязь убивают маслонасос, поэтому интервалы замены масла нужно сокращать — не ждать регламентного срока. Штампованный поддон коробки часто деформируется от перегрева и начинает течь, особенно если машина работает в тяжелых условиях. После 100–150 тысяч километров эта беда встречается часто.
🚗 Применяемость — на каких автомобилях устанавливалась
Марка Модель Годы Примечание
Chevrolet Silverado 4 (GMT1RC) с 2019
GMC Sierra 5 (GMT1RG) с 2019
⚙ Другие АКПП General Motors