КПП DL501 — Преселективный робот Audi DL501
DSG
Тип
7
Передач
Полный
Привод
550
Нм макс.
300к
Ресурс, км
ℹ Описание
Семиступенчатый преселективный робот Audi DL501, известный также под индексом 0B5, с 2008 года сходит с конвейера для полноприводных версий A4, A6, A7, Q5 и Porsche Macan. Коробка оснащена парой мокрых сцеплений и рассчитана на продольное расположение мотора. Конструкция предусматривает раздельные масляные контуры: один питает механическую часть, другой обслуживает электронно-гидравлическую систему управления и блок двойного сцепления. Когда в 2010-м потребовалась версия помощнее для дизельных V6 с моментом 600 Нм, инженеры просто усилили существующую архитектуру. Максимальный крутящий момент базовой версии — 550 Нм. За раздельные контуры приходится расплачиваться дополнительными заботами при обслуживании: оба нуждаются в регулярной замене масла. В гидравлической части используется 7,5 литра жидкости G 052 529 A2, из которых 6,5 литра сливается и заливается каждые 60 тысяч км. Механическая часть требует 4,5 литра масла G 055 532 A2, замена четырёх литров происходит через каждые 120 тысяч км.
⚙ Основные параметры
| Производитель | Vag |
| Код КПП | DL501 |
| Тип | Преселективная (DSG) |
| Количество передач | 7 |
| Тип привода | Полный |
| Макс. крутящий момент | 550 Нм |
| Макс. объём двигателя | 4.2 л |
📈 Передаточные числа
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | Зад. | Гл. пара |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
1-я
3.692
|
2-я
2.150
|
3-я
1.406
|
4-я
1.025
|
5-я
0.787
|
6-я
0.625
|
7-я
0.519
|
Зад.
2.944
|
Глав.
4.093
|
💧 Масло и обслуживание
| Тип масла | G052 529 A2 + G055 532 A2 |
| Полный объём масла | 7.50 л |
| Частичная замена | 6.50 л |
| Интервал замены | 60 000 км |
| Ресурс КПП | 300 000 км |
| Масса | 128 кг |
⚠ Типичные проблемы и недостатки
Мехатроник — вот главное слабое место конструкции. Со временем его изнашивающиеся элементы дают о себе знать рывками и толчками при переключении, особенно когда коробка холодная. Уплотнения тоже живут не вечно, и масло начинает течь из-за их износа. Соленоиды управления периодически капризничают, вызывая электронные ошибки и нарушения в работе коробки. При агрессивной манере езды или частой буксировке груза сцепления изнашиваются быстрее положенного. Такие коробки обычно служат надёжно до 100–150 тысяч км, но потом начинают требовать внимания.
🚗 Применяемость — на каких автомобилях устанавливалась
| Марка | Модель | Годы | Примечание |
|---|---|---|---|
| Audi | A4 B8 (8K) | 2008–2015 | |
| Audi | A4 B8 Allroad (8KH) | 2009–2016 | |
| Audi | A5 1 (8T) | 2008–2016 | |
| Audi | A6 C7 (4G) | 2011–2018 | |
| Audi | A6 C7 Allroad (4GH) | 2012–2014 | |
| Audi | A7 C7 (4G) | 2010–2018 | |
| Audi | Q5 1 (8R) | 2008–2017 | |
| Porsche | Macan 1 (95B) | с 2014 |
⚙ Другие DSG Vag

Alfa Romeo
Chrysler
Daihatsu
Fiat
Ford
Geely
Great Wall
Honda
Hyundai Kia
Jac
Mazda
Mercedes
Mitsubishi
Opel
Peugeot
Renault
Subaru
Toyota
Vag
Vaz