КПП AF30 — Автоматическая коробка Opel AF30

Главный враг AF30 — коррозия электропроводки и вытекающие отсюда сбои в работе. Течи из коробки преследуют эти автоматы на протяжении всего срока жизни, особенно если не следить за состоянием уплотнений. К 200 тысячам километров начинает интенсивно изнашиваться фрикцион блокировки гидротрансформатора. Продукты этого износа неизбежно попадают в гидроблок и забивают его каналы, что приводит к толчкам и рывкам при переключении передач. Если проигнорировать первые признаки проблемы, износ фрикциона приведёт к разрушению втулки масляного насоса — тогда течи становятся серьёзными и неостановимыми. Редко, но встречаются трещины в барабане Forward-Direct и случаи отрыва тормозной ленты, особенно если коробка перегревалась или испытывала экстремальные нагрузки. Это слабые места конструкции, которые нужно держать в голове при проведении диагностики.