КПП AMG-SPEEDSHIFT-MCT-7 — Автоматическая коробка AMG SpeedShift MCT 7
АКПП
Тип
7
Передач
Полный
Привод
1000
Нм макс.
300к
Ресурс, км
ℹ Описание
AMG SpeedShift MCT 7 — семиступенчатый автомат, который производился с 2008 по 2019 год на заводах Mercedes-Benz. Устанавливался на мощные модели серии AMG: C63, E63, CL63 и SL63. По конструкции это переработанная версия коробки 722.9, где инженеры заменили традиционный гидротрансформатор на многодисковый пакет сцеплений, работающий в масляной ванне. На практике такое решение позволило снизить потери на передачу крутящего момента. Хороший пример — SL63 AMG 2010 года с мотором объёмом 6.2 литра: мощная машина требовала быстрых и чётких переключений. Правда, первые годы эксплуатации показали, что коробка оказалась излишне агрессивной в работе. Владельцы часто жаловались на ощутимые толчки при смене передач и жёсткость переключений, которые давали о себе знать особенно при динамичной езде.
⚙ Основные параметры
| Производитель | Mercedes |
| Код КПП | AMG-SPEEDSHIFT-MCT-7 |
| Тип | Автомат |
| Количество передач | 7 |
| Тип привода | Полный |
| Макс. крутящий момент | 1000 Нм |
| Макс. объём двигателя | 6.2 л |
📈 Передаточные числа
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | Зад. | Гл. пара |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
1-я
4.377
|
2-я
2.859
|
3-я
1.921
|
4-я
1.368
|
5-я
1.000
|
6-я
0.820
|
7-я
0.728
|
Зад.
3.416
|
Глав.
3.060
|
💧 Масло и обслуживание
| Тип масла | ATF MB 236.14 |
| Полный объём масла | 7.10 л |
| Частичная замена | 5.00 л |
| Интервал замены | 30 000 км |
| Ресурс КПП | 300 000 км |
| Масса | 80 кг |
⚠ Типичные проблемы и недостатки
Помимо толчков, коробка грешила ещё одной неприятной привычкой: иногда самостоятельно переходила в ручной режим управления, что вносило хаос в нормальную работу. После обновления ПО в 2011 году большинство проблем ушли, но полностью избавиться не удалось — осталось дёргание при запуске в сильные морозы. Дальше всё зависит от владельца. Если не допускать перегревов коробки, вовремя менять масло и следить за состоянием охлаждения, то MCT 7 отрабатывает свой ресурс без серьёзных нареканий. Многодисковый пакет сцеплений от ZF вообще держит удар неплохо. Но когда приходит время замены этого пакета, стоимость работы и запчастей кусается серьёзно — это слабое место с точки зрения экономики ремонта.
🚗 Применяемость — на каких автомобилях устанавливалась
| Марка | Модель | Годы | Примечание |
|---|---|---|---|
| Mercedes | C-Class W204 | 2011–2015 | |
| Mercedes | C-Class W205 | 2015–2018 | |
| Mercedes | CL-Class C216 | 2010–2013 | |
| Mercedes | CL-Class C217 | 2014–2017 | |
| Mercedes | CLS-Class C218 | 2011–2018 | |
| Mercedes | E-Class W212 | 2009–2016 | |
| Mercedes | S-Class W221 | 2010–2013 | |
| Mercedes | S-Class W222 | 2013–2017 | |
| Mercedes | SL-Class R230 | 2008–2011 | |
| Mercedes | SL-Class R231 | 2012–2019 |
⚙ Другие АКПП Mercedes

Alfa Romeo
Chrysler
Daihatsu
Fiat
Ford
Geely
Great Wall
Honda
Hyundai Kia
Jac
Mazda
Mercedes
Mitsubishi
Opel
Peugeot
Renault
Subaru
Toyota
Vag
Vaz