КПП M5CF1 — Механическая коробка Hyundai M5CF1

МКПП
Тип
5
Передач
Передний
Привод
163
Нм макс.
200к
Ресурс, км
ℹ Описание
Пятиступенчатая механическая коробка M5CF1 (встречается также под индексом M5F16) отпускается с 2005 года и устанавливается на компактные и среднеразмерные переднеприводные машины с двигателями, развивающими крутящий момент до 163 Нм. На российском рынке эта коробка больше всего известна по Solaris первого поколения — именно на них она встречается чаще всего. Сухой вес агрегата по каталогу составляет 34,9 килограмма.

Конструкция коробки проста и надежна: двухвальная схема с главной передачей и дифференциалом, размещенными в едином блоке. Управление осуществляется тросовым приводом. На первых трех передачах установлены двухконусные синхронизаторы, которые обеспечивают мягкое и точное переключение. Четвертая и пятая передачи оборудованы одноконусными синхронизаторами — неплохое решение для экономии материалов. Задняя передача остается несинхронизированной, что типично для механик такого уровня.
⚙ Основные параметры
ПроизводительHyundai Kia
Код КППM5CF1
ТипМеханика
Количество передач5
Тип приводаПередний
Макс. крутящий момент163 Нм
Макс. объём двигателя1.6 л
📈 Передаточные числа
1 2 3 4 5 Зад. Гл. пара
1-я
3.769
2-я
2.045
3-я
1.370
4-я
1.036
5-я
0.839
Зад.
3.545
Глав.
4.059
💧 Масло и обслуживание
Тип маслаHyundai MTF 75W-85 GL-4
Полный объём масла1.90 л
Интервал замены120 000 км
Ресурс КПП200 000 км
Масса35 кг
⚠ Типичные проблемы и недостатки
После 80–120 тысяч километров начинают появляться первые признаки износа синхронизаторов, особенно на второй и третьей передачах. Хуже всего приходится второй передаче — там синхронизатор выходит из строя раньше всех. Проявляется это затруднениями при переключении, а то и невозможностью включить передачу с первой попытки. Иногда требуется доворотить рычаг или слегка отпустить газ. Утечки масла через сальники первичного вала и подшипников — частое явление, особенно если масло в коробке уже потемнело и старое. На высоких оборотах может появиться гул или свист, что говорит об износе подшипников вторичного вала. С большим пробегом изнашиваются и зубья шестерен промежуточного вала — тогда во время движения слышится посторонний звук. Вообще, эта коробка не рассчитана на агрессивную эксплуатацию и требует своевременного обслуживания.
🚗 Применяемость — на каких автомобилях устанавливалась
Марка Модель Годы Примечание
Hyundai Accent 3 (MC) 2005–2012
Hyundai Accent 4 (RB) 2010–2017
Hyundai Elantra 4 (HD) 2006–2011
Hyundai i10 3 (AC3) с 2020
Hyundai i20 1 (PB) 2008–2014
Hyundai i20 2 (GB) 2016–2018
Hyundai i30 1 (FD) 2007–2012
Hyundai ix20 1 (JC) 2010–2018
Hyundai Solaris 1 (RB) 2014–2017
Kia Carens 3 (UN) 2006–2013
Kia Ceed 1 (ED) 2006–2012
Kia Cerato 1 (LD) 2006–2009
Kia Cerato 2 (TD) 2008–2010
Kia Picanto 1 (SA) 2007–2011
Kia Picanto 2 (TA) 2011–2017
Kia Picanto 3 (JA) с 2017
Kia ProCeed 1 (ED) 2007–2012
Kia Rio 2 (JB) 2005–2011
Kia Rio 3 (QB) 2011–2017
Kia Rio 3 (UB) 2011–2017
Kia Soul 1 (AM) 2008–2011
Kia Venga 1 (YN) 2010–2019
⚙ Другие МКПП Hyundai Kia