КПП M5EF1 — Механическая коробка Hyundai M5EF1

МКПП
Тип
5
Передач
Передний
Привод
95
Нм макс.
200к
Ресурс, км
ℹ Описание
Корейская пятиступенчатая механика M5EF1 производилась с 1997 по 2014 год и кочевала по модельному ряду Hyundai и Kia. Первым претендентом стал малолитражный Atos — для него эта коробка была в самый раз. Позже её ставили и на Kia Visto, который по сути был корейским близнецом Атоса. На хэтчбеке Getz её встречали в базовых комплектациях, но только до рестайла 2005 года, после чего инженеры решили отправить M5EF1 в отставку. На примере пятиступки из Atos 2005 с литровым мотором видно, что конструкция вполне приличная для совсем маленького города на колёсах. А вот на более тяжёлом Getz эта коробка быстро стала показывать свой истинный возраст — долго на нём не живёт.
⚙ Основные параметры
ПроизводительHyundai Kia
Код КППM5EF1
ТипМеханика
Количество передач5
Тип приводаПередний
Макс. крутящий момент95 Нм
Макс. объём двигателя1.1 л
📈 Передаточные числа
1 2 3 4 5 Зад. Гл. пара
1-я
3.833
2-я
2.105
3-я
1.310
4-я
0.919
5-я
0.784
Зад.
4.000
Глав.
4.222
💧 Масло и обслуживание
Тип маслаAPI GL-4, SAE 75W-85
Полный объём масла2.45 л
Интервал замены80 000 км
Ресурс КПП200 000 км
⚠ Типичные проблемы и недостатки
Главный враг этой механики — масляные уплотнения. Сальники здесь откровенно слабые, поэтому течи масла начинаются рано и потом становятся хроническими явлениями. Тросики управления коробкой вытягиваются, что ведёт к проблемам с переключением и заклиниванием в передачах. Со сцеплением дела обстоят ещё печальнее: оно редко доживает до 100 тысяч километров, особенно если водитель привык буксовать в пробках и на подъёмах. При интенсивном буксовании есть риск, что дифференциал просто заклинит и коробка превратится в мёртвый груз.
🚗 Применяемость — на каких автомобилях устанавливалась
Марка Модель Годы Примечание
Hyundai Atos 1 (MX) 1997–2014
Hyundai Getz 1 (TB) 2002–2005
⚙ Другие МКПП Hyundai Kia