Расход топлива Kia Cee'd

Kia Cee'd 3 поколение

3 поколение (2018 - 2020)

1.0 T-GDI MT (120 л.с.)
1.0 T-GDI MT (120 л.с.)
1.0 T-GDI MT (120 л.с.)
1.4 MPI MT (100 л.с.)
1.4 MPI MT (100 л.с.)
1.4 T-GDI AMT (140 л.с.)
1.4 T-GDI DCT (140 л.с.)
1.4 T-GDI DCT (140 л.с.)
1.4 T-GDI MT (140 л.с.)
1.4 T-GDI MT (140 л.с.)
1.4 T-GDI MT (140 л.с.)
1.6 CRDi AMT (136 л.с.)
1.6 CRDi DCT (136 л.с.)
1.6 CRDi DCT (136 л.с.)
1.6 CRDi MT (115 л.с.)
1.6 CRDi MT (136 л.с.)
1.6 CRDi MT (136 л.с.)
1.6 CRDi MT (136 л.с.)
1.6 MPI AT (128 л.с.)
1.6 MPI MT (128 л.с.)
1.6 MPI MT (128 л.с.)
1.6 T-GDI AMT (204 л.с.)
1.6 T-GDI DCT (200 л.с.)
1.6 T-GDI MT (204 л.с.)
Kia Cee'd 2 поколение [рестайлинг]

2 поколение [рестайлинг] (2015 - 2018)

1.4 MT (100 л.с.)
1.4 MT (100 л.с.)
с 2015
1.4 MT (100 л.с.)
с 2015
1.6 AT (130 л.с.)
1.6 AT (130 л.с.)
с 2015
1.6 AT (130 л.с.)
с 2015
1.6 DCT (135 л.с.)
с 2015
1.6 DCT (135 л.с.)
1.6 DCT (135 л.с.)
с 2015
1.6 MT (130 л.с.)
с 2015
1.6 MT (130 л.с.)
1.6 MT (130 л.с.)
с 2015
1.6 T MT (204 л.с.)
1.6 T MT (204 л.с.)
Kia Cee'd 2 поколение

2 поколение (2012 - 2015)

1.4 CRDi MT (90 л.с.)
с 2012 по 2015
1.4 MT (100 л.с.)
1.4 MT (100 л.с.)
с 2012 по 2015
1.6 AT (129 л.с.)
с 2012 по 2015
1.6 AT (129 л.с.)
1.6 AT (129 л.с.)
1.6 CRDi AT (128 л.с.)
с 2012 по 2015
1.6 CRDi AT (128 л.с.)
1.6 CRDi MT (128 л.с.)
1.6 CRDi MT (128 л.с.)
с 2012 по 2015
1.6 CRDi MT (128 л.с.)
1.6 MT (129 л.с.)
с 2012 по 2015
1.6 MT (129 л.с.)
1.6 MT (129 л.с.)
1.6 T-GDi MT (204 л.с.)
с 2013 по 2015
1.6 T-GDi MT (204 л.с.)
с 2012 по 2015
Kia Cee'd 1 поколение [рестайлинг]

1 поколение [рестайлинг] (2010 - 2012)

1.4 EcoDynamics MT (90 л.с.)
1.4 EcoDynamics MT (90 л.с.)
1.4 MT (109 л.с.)
с 2010 по 2012
1.4 MT (90 л.с.)
1.4 MT (90 л.с.)
1.6 AT (122 л.с.)
с 2010 по 2012
1.6 AT (122 л.с.)
с 2010 по 2012
1.6 AT (122 л.с.)
с 2010 по 2012
1.6 AT (126 л.с.)
с 2010 по 2012
1.6 AT (126 л.с.)
1.6 AT (126 л.с.)
1.6 CRDi AT (116 л.с.)
1.6 CRDi AT (116 л.с.)
1.6 CRDi AT (116 л.с.)
1.6 CRDi AT (128 л.с.)
с 2010 по 2012
1.6 CRDi AT (128 л.с.)
1.6 CRDi EcoDynamics MT (116 л.с.)
1.6 CRDi EcoDynamics MT (116 л.с.)
1.6 CRDi EcoDynamics MT (116 л.с.)
1.6 CRDi EcoDynamics MT (128 л.с.)
1.6 CRDi EcoDynamics MT (128 л.с.)
1.6 CRDi EcoDynamics MT (128 л.с.)
с 2010 по 2012
1.6 CRDi EcoDynamics MT (90 л.с.)
1.6 CRDi EcoDynamics MT (90 л.с.)
1.6 CRDi MT (116 л.с.)
1.6 CRDi MT (116 л.с.)
1.6 CRDi MT (116 л.с.)
1.6 CRDi MT (128 л.с.)
1.6 CRDi MT (128 л.с.)
1.6 CRDi MT (128 л.с.)
1.6 CRDi MT (90 л.с.)
1.6 CRDi MT (90 л.с.)
1.6 EcoDynamics MT (126 л.с.)
1.6 EcoDynamics MT (126 л.с.)
1.6 EcoDynamics MT (126 л.с.)
с 2010 по 2012
1.6 MT (122 л.с.)
с 2010 по 2012
1.6 MT (122 л.с.)
с 2010 по 2012
1.6 MT (126 л.с.)
с 2010 по 2012
1.6 MT (126 л.с.)
1.6 MT (126 л.с.)
2.0 AT (143 л.с.)
с 2010 по 2012
2.0 AT (143 л.с.)
с 2010 по 2012
2.0 MT (143 л.с.)
с 2010 по 2012
2.0 MT (143 л.с.)
с 2010 по 2012
Kia Cee'd 1 поколение

1 поколение (2007 - 2010)

1.4 MT (109 л.с.)
с 2006 по 2010
1.4 MT (109 л.с.)
с 2006 по 2010
1.4 MT (109 л.с.)
с 2006 по 2010
1.6 AT (122 л.с.)
с 2006 по 2010
1.6 AT (122 л.с.)
с 2006 по 2010
1.6 AT (122 л.с.)
с 2006 по 2010
1.6 AT (126 л.с.)
1.6 AT (126 л.с.)
1.6 AT (126 л.с.)
1.6 CRDi AT (115 л.с.)
с 2006 по 2010
1.6 CRDi AT (115 л.с.)
с 2006 по 2010
1.6 CRDi AT (115 л.с.)
с 2006 по 2010
1.6 CRDi MT (115 л.с.)
с 2006 по 2010
1.6 CRDi MT (115 л.с.)
1.6 CRDi MT (115 л.с.)
с 2006 по 2010
1.6 CRDi MT (90 л.с.)
с 2006 по 2010
1.6 CRDi MT (90 л.с.)
с 2006 по 2010
1.6 CRDi MT (90 л.с.)
с 2006 по 2010
1.6 MT (122 л.с.)
с 2006 по 2010
1.6 MT (122 л.с.)
с 2006 по 2010
1.6 MT (122 л.с.)
с 2006 по 2010
1.6 MT (126 л.с.)
1.6 MT (126 л.с.)
2.0 AT (143 л.с.)
с 2006 по 2010
2.0 AT (143 л.с.)
с 2006 по 2010
2.0 AT (143 л.с.)
с 2006 по 2010
2.0 CRDi MT (140 л.с.)
с 2006 по 2010
2.0 CRDi MT (140 л.с.)
с 2006 по 2010
2.0 CRDi MT (140 л.с.)
с 2006 по 2010
2.0 MT (143 л.с.)
с 2006 по 2010
2.0 MT (143 л.с.)
с 2006 по 2010
2.0 MT (143 л.с.)
с 2006 по 2010

Последние данные от пользователей

Kia Sportage 2.4 Theta GDI AT AWD (184 л.с.)
Lexus RX 350 AT (277 л.с.)
Ford Mondeo 1.6 TDCi MT (115 л.с.)
Chevrolet Captiva 3.0 AT (5 мест) (258 л.с.)
Jaguar XJ 5.0 AT LWB (385 л.с.)
Toyota Highlander 3.5 AT AWD (249 л.с.)
Nissan Sunny 1.5 MT (105 л.с.)
Chevrolet Cobalt 1.5 AT (106 л.с.)
Ford Focus 1.0 EcoBoost MT (125 л.с.)
Audi 80 1.9 TDI MT (90 л.с.)

Посты блога

BMW: 9-ступенчатый автомат не эффективен 8-ступенчатая автоматическая коробка передач дешевле, легче и эффективнее.
Система остановки двигателя для экономии топлива В некоторых автомобилях применяется система start-stop system, которая автоматически заглушает двигатель во время остановки для того, чтобы снизить расход топлива и уровень выбросов в атмосферу. Такая система дает наибольший эффект для тех машин, которые часто останавливаются на светофорах или стоят в дорожных пробках. Чаще всего функция start-stop реализуется в гибридных моделях, но также она присутствует и в негибридных автомобилях. В последнем случае можно добиться экономии расхода топлива до 10%.
Исследование: сокращение расхода топлива гибридных автомобилей на повторяющихся маршрутах Гибридные автомобили могут двигаться в трех режимах: от электродвигателя, от двигателя внутреннего сгорания или в смешанном режиме. При этом от выбора режима во время поездки может заметно меняться расход топлива. Например, двигаться на электротяге и переходить на бензин, когда садится батарея, оказывается не всегда эффективно.
Влияние покрышек на расход топлива Правильный выбор автомобильных покрышек и поддержание оптимального давления в шинах позволяет снизить сопротивление качению, а значит, и уменьшить расход топлива примерно на 6%.
Драгстеры - чемпионы по расходу топлива среди автомобилей Типичный драгстер категории Top Fuel разгоняется до 160 км/ч всего за 0.7 секунды. Для сравнения - серийный гиперкар Bugatti Veyron разгоняется до 100 км/ч за 2.5 секунды. Чтобы остановить драгстер после финиша используют парашюты, как у истребителя.