КПП PN3A (Honda) — характеристики

ℹ Описание

PN3A — пятиступенчатая автоматическая коробка японской сборки, которая выпускалась с 2009 по 2015 год. Ставилась на полноприводные версии кроссовера Honda Pilot. На переднеприводных модификациях использовалась PN4A. В самый первый год производства Pilot применялись совсем другие автоматы: P34A и P35A. Надежная коробка, но только при одном условии — масло и фильтры нужно менять строго через 60 000 км. Неправильный интервал обслуживания быстро выведет её из строя. На примере Pilot 2010 с трехлитровым V-образным мотором видно, как хорошо эта коробка работает в паре с мощным двигателем, если за ней следить.

⚙ Основные параметры

Производитель	Honda
Код КПП	PN3A
Тип	Автомат
Тип привода	Полный
Макс. крутящий момент	345 Нм
Макс. объём двигателя	3.5 л

📈 Передаточные числа

1	2	3	4	5	Зад.	Гл. пара
1-я 2.697	2-я 1.606	3-я 1.071	4-я 0.766	5-я 0.612	Зад. 1.889	Глав. 4.312

💧 Масло и обслуживание

Тип масла	Honda ATF-Z1
Полный объём масла	8.40 л
Интервал замены	60 000 км
Ресурс КПП	250 000 км

⚠ Типичные проблемы и недостатки

Главное слабое место — фрикцион ГТФ (гидротрансформатор). Его износ порождает стружку и отложения, которые наглухо забивают масляные каналы коробки. Нужно регулярно промывать систему и следить за состоянием этого узла. На больших пробегах, обычно после 150–180 тыс. км, появляется выработка на втулке регулятора давления. Это приводит к нестабильной работе муфт и скачкам оборотов. К конструктивным недостаткам относятся обгонная муфта и барабан третьей передачи — они имеют склонность к преждевременному износу при агрессивной эксплуатации. Проверяйте состояние муфт при плановом обслуживании, особенно если автомобиль много ездит по городу с частыми переключениями.

🚗 Применяемость — на каких автомобилях устанавливалась

Марка	Модель	Годы	Примечание
Honda	Pilot 2 (YF4)	2009–2015

КПП PN3A — Автоматическая коробка Honda PN3A