КПП 21213 — Механическая коробка ВАЗ 21213
МКПП
Тип
5
Передач
Полный
Привод
125
Нм макс.
160к
Ресурс, км
ℹ Описание
Пятиступенчатая механика ВАЗ 21213 сходила с конвейера АвтоВАЗа с 1993 по 2005 год. Устанавливали её на одноименную Ниву с семилитровым мотором. В переходный период 1993–1994 годов эта коробка попадала и на модель 21219. На примере Нивы 1999-го года видно, как коробка работала с полуторалитровым двигателем. Главный её косяк — самораскручивание гайки хвостовика. Серьёзное слабое место конструкции, которое приводило к полной потере масла и отказу трансмиссии прямо на дороге.
⚙ Основные параметры
| Производитель | Vaz |
| Код КПП | 21213 |
| Тип | Механика |
| Количество передач | 5 |
| Тип привода | Полный |
| Макс. крутящий момент | 125 Нм |
| Макс. объём двигателя | 1.7 л |
📈 Передаточные числа
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | Зад. | Гл. пара |
|---|---|---|---|---|---|---|
|
1-я
3.670
|
2-я
2.100
|
3-я
1.360
|
4-я
1.000
|
5-я
0.820
|
Зад.
3.530
|
Глав.
3.900
|
💧 Масло и обслуживание
| Тип масла | Лукойл ТМ-5 80W-90 |
| Полный объём масла | 1.60 л |
| Интервал замены | 60 000 км |
| Ресурс КПП | 160 000 км |
⚠ Типичные проблемы и недостатки
Со временем шестерни выработаются и начинают издавать характерный гул, вибрации прогрессируют и становятся всё сильнее по мере износа. Течи из сальника — беда для коробок ранних выпусков, особенно это касается образцов из 90-х годов. Когда уровень масла падает, передачи переключаются с трудом, рычаг тяжелеет, возникает хруст при включении первой или задней. Проблема накапливается постепенно: сначала кажется, что коробка просто загустела, потом выясняется, что масла просто уже нет.
🚗 Применяемость — на каких автомобилях устанавливалась
| Марка | Модель | Годы | Примечание |
|---|---|---|---|
| Лада | Нива 21213 | 1994–2005 | |
| Лада | Нива 21219 | 1993–1994 |
⚙ Другие МКПП Vaz

Alfa Romeo
Chrysler
Daihatsu
Fiat
Ford
Geely
Great Wall
Honda
Hyundai Kia
Jac
Mazda
Mercedes
Mitsubishi
Opel
Peugeot
Renault
Subaru
Toyota
Vag
Vaz