КПП 2111 — Механическая коробка ВАЗ 2111
МКПП
Тип
5
Передач
Передний
Привод
135
Нм макс.
160к
Ресурс, км
ℹ Описание
Пятиступенчатая механика ВАЗ 2111 производилась на АвтоВАЗе с 1998 по 2014 год в Тольятти. Ставилась исключительно на Ладу 111 и украинскую версию от Богдан. Конструктивно почти не отличается от старшей сестры — коробки ВАЗ 2110. На Ладе 111 2002 года с полуторалитровым мотором эта коробка показывает свои основные беды: ненадежность, вялые и нечеткие переключения, плюс характерный завывающий шум на высоких передачах. Слабое место конструкции — это не проблема конкретно этой версии, а скорее закономерность для всего семейства ВАЗовских механик той эпохи.
⚙ Основные параметры
| Производитель | Vaz |
| Код КПП | 2111 |
| Тип | Механика |
| Количество передач | 5 |
| Тип привода | Передний |
| Макс. крутящий момент | 135 Нм |
| Макс. объём двигателя | 1.6 л |
📈 Передаточные числа
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | Зад. | Гл. пара |
|---|---|---|---|---|---|---|
|
1-я
3.636
|
2-я
1.950
|
3-я
1.357
|
4-я
0.941
|
5-я
0.784
|
Зад.
3.500
|
Глав.
3.937
|
💧 Масло и обслуживание
| Тип масла | Лукойл ТМ-4 75W-90 GL-4 |
| Полный объём масла | 3.40 л |
| Интервал замены | 70 000 км |
| Ресурс КПП | 160 000 км |
⚠ Типичные проблемы и недостатки
Течи масла — одна из самых частых жалоб. Подтекает из сальников, из-под прокладок, иногда даже через сапун. Пластиковые втулки со временем разбиваются и начинают доставлять проблемы: то передача не включается, то вообще выбивается на дороге. После 100–150 тысяч километров пробега обычно встают вопросы с шестернями и подшипниками — они уже требуют замены. Типичная история для механик этого поколения: масло течет, переключается туго, шумит как трактор.
🚗 Применяемость — на каких автомобилях устанавливалась
| Марка | Модель | Годы | Примечание |
|---|---|---|---|
| Богдан | 2111 | 2009–2014 | |
| Лада | 111 | 1998–2009 |
⚙ Другие МКПП Vaz

Alfa Romeo
Chrysler
Daihatsu
Fiat
Ford
Geely
Great Wall
Honda
Hyundai Kia
Jac
Mazda
Mercedes
Mitsubishi
Opel
Peugeot
Renault
Subaru
Toyota
Vag
Vaz