КПП 2109 (Vaz) — характеристики

ℹ Описание

Пятиступенчатая механика для переднеприводников выпускалась тольяттинским АвтоВАЗом с конца 80-х до середины 2000-х годов. Устанавливалась на всю линейку моделей семейства 2108–09 и их модификации. Коробка рассчитана под моторы объёмом до 1,6 литра с крутящим моментом максимум 120 Нм. На практике показывает себя, мягко сказать, не очень — переключения нечёткие, люфты в кулисе, да и воет под нагрузкой. Ресурс невысокий, особенно если масло не менять вовремя. После 100–150 тысяч километров начинаются типичные беды: неуверенные включения передач, посторонние звуки, течи из сальников.

⚙ Основные параметры

Производитель	Vaz
Код КПП	2109
Тип	Механика
Количество передач	5
Тип привода	Передний
Макс. крутящий момент	120 Нм
Макс. объём двигателя	1.6 л

📈 Передаточные числа

1	2	3	4	5	Зад.	Гл. пара
1-я 3.636	2-я 1.950	3-я 1.357	4-я 0.941	5-я 0.784	Зад. 3.530	Глав. 3.937

💧 Масло и обслуживание

Тип масла	ТНК Транс КП 80W-85
Полный объём масла	3.40 л
Частичная замена	1.50 л
Интервал замены	75 000 км
Ресурс КПП	150 000 км

⚠ Типичные проблемы и недостатки

При недостатке смазки коробка начинает гудеть и издавать рычащие звуки. Если слышишь вой на высоких оборотах — почти наверняка разрушаются подшипники, дальше только капремонт. Хруст при переключении передач — верный признак того, что синхронизаторы уже на выходе, долго так не продержится. Кулиса (механизм переключения) — это слабое место конструкции, требует ремонта буквально каждые 50–80 тысяч км либо при увеличении люфтов. Течи масла через различные сальники тоже частая беда, особенно если ездить агрессивно или пренебрегать обслуживанием. Масло стекает через уплотнения на торце вала, вокруг главной передачи, через крышку картера.

🚗 Применяемость — на каких автомобилях устанавливалась

Марка	Модель	Годы	Примечание
Лада	2109 хэтчбек	1987–2004
Лада	21099 седан	1990–2004

КПП 2109 — Механическая коробка ВАЗ 2109