КПП AT8 — Автоматическая коробка Peugeot AT8
АКПП
Тип
4
Передач
Передний
Привод
200
Нм макс.
200к
Ресурс, км
ℹ Описание
Четырёхступенчатая коробка AT8 родом из Франции, на конвейер встала в 2009 году. Устанавливается на множество моделей PSA, сейчас в основном на бюджетные машины. Аналог Renault DP2. Коробка заточена под моторы с крутящим моментом не выше 200 Нм, так что на мощные двигатели её не ставили. Большое внимание стоит уделить теплообменнику. Забитый радиатор охлаждения масла — и вот уже коробка глючит, переходит в аварийный режим, предлагает только третью передачу или ещё какие-нибудь ограничения. На примере того же Peugeot 301 2014-го с полуторалитровым мотором эта проблема встречается достаточно часто, особенно в жаркий сезон или когда пробег уже за сотню.
⚙ Основные параметры
| Производитель | Peugeot |
| Код КПП | AT8 |
| Тип | Автомат |
| Количество передач | 4 |
| Тип привода | Передний |
| Макс. крутящий момент | 200 Нм |
| Макс. объём двигателя | 2.0 л |
📈 Передаточные числа
| 1 | 2 | 3 | 4 | Зад. | Гл. пара |
|---|---|---|---|---|---|
|
1-я
2.724
|
2-я
1.499
|
3-я
1.000
|
4-я
0.710
|
Зад.
2.457
|
Глав.
4.700
|
💧 Масло и обслуживание
| Тип масла | Mobil ATF LT 71141 |
| Полный объём масла | 6.70 л |
| Интервал замены | 65 000 км |
| Ресурс КПП | 200 000 км |
⚠ Типичные проблемы и недостатки
По мере наработки часто выходят из строя втулки и фрикционы. Виновато падение давления масла в системе. Фрикционная пыль, которая образуется при этом, начинает засорять гидроблок — и вот уже при переключениях толчки, рывки, машина едет рывками. Самое неприятное — это слабое место конструкции, как раз на пробегах 120–150 тысяч километров проблемы дают о себе знать. Диагностика обычно показывает ошибки по давлению в соленоидах или проблемы с электромагнитными клапанами гидроблока.
🚗 Применяемость — на каких автомобилях устанавливалась
| Марка | Модель | Годы | Примечание |
|---|---|---|---|
| Citroen | C-Elysee I (R31) | 2012–2017 | |
| Citroen | C-Elysee I (R31) | 2012–2017 | |
| Citroen | C3 II (A51) | 2009–2012 | |
| Citroen | C3 II (A51) | 2009–2012 | |
| Citroen | C3 Picasso II | 2009–2012 | |
| Citroen | C3 Picasso II | 2009–2012 | |
| Citroen | C4 II (B71) | 2010–2016 | |
| Citroen | C4 II (B71) | 2010–2016 | |
| Citroen | DS3 I (A55) | 2009–2016 | |
| Citroen | DS3 I (A55) | 2009–2016 | |
| Citroen | DS4 I (B75) | 2011–2012 | |
| Citroen | DS4 I (B75) | 2011–2012 | |
| Peugeot | 207 I (A7) | 2009–2013 | |
| Peugeot | 207 I (A7) | 2009–2013 | |
| Peugeot | 301 I (M33) | 2012–2017 | |
| Peugeot | 301 I (M33) | 2012–2017 | |
| Peugeot | 308 I (T7) | 2011–2015 | |
| Peugeot | 308 I (T7) | 2011–2015 | |
| Peugeot | 408 I (T73) | 2010–2017 | |
| Peugeot | 408 I (T73) | 2010–2017 |
⚙ Другие АКПП Peugeot

Alfa Romeo
Chrysler
Daihatsu
Fiat
Ford
Geely
Great Wall
Honda
Hyundai Kia
Jac
Mazda
Mercedes
Mitsubishi
Opel
Peugeot
Renault
Subaru
Toyota
Vag
Vaz