КПП AT6 — Автоматическая коробка Peugeot AT6
АКПП
Тип
6
Передач
Передний
Привод
300
Нм макс.
300к
Ресурс, км
ℹ Описание
Коробка AT6 у Пежо — достаточно надежная конструкция, но есть одно слабое место. При напряженном стиле вождения фрикцион гидротрансформатора быстро изнашивается. Когда это происходит, частицы износа попадают в гидроблок и коробка начинает буквально пляшать при переключениях — толкается то вперед, то назад.
⚙ Основные параметры
| Производитель | Peugeot |
| Код КПП | AT6 |
| Тип | Автомат |
| Количество передач | 6 |
| Тип привода | Передний |
| Макс. крутящий момент | 300 Нм |
| Макс. объём двигателя | 2.0 л |
📈 Передаточные числа
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | Зад. | Гл. пара |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
1-я
4.043
|
2-я
2.370
|
3-я
1.555
|
4-я
1.159
|
5-я
0.852
|
6-я
0.671
|
Зад.
3.192
|
Глав.
3.679
|
💧 Масло и обслуживание
| Тип масла | Toyota ATF WS |
| Полный объём масла | 6.80 л |
| Частичная замена | 4.00 л |
| Интервал замены | 60 000 км |
| Ресурс КПП | 300 000 км |
⚠ Типичные проблемы и недостатки
Основной враг этой коробки — перегрев из-за маленького радиатора охлаждения масла. Когда температура жидкости зашкаливает, тефлоновые кольца на поршнях буквально рассыпаются, падает давление, и масло больше не может удерживать фрикционы. Начинается пробуксовка, потом фрикционы горят и коксуются. Вслед за ними деградируют барабаны, муфты и остальные фрикционные пакеты. На этапе прогорания фрикционов часто видно на электронике ошибки давления масла и ошибки переключений. После 100–150 тысяч километров при городских пробках и агрессивной езде вероятность такого развития событий возрастает заметно.
🚗 Применяемость — на каких автомобилях устанавливалась
| Марка | Модель | Годы | Примечание |
|---|---|---|---|
| Citroen | C3 III (B61) | с 2016 | |
| Citroen | C4 I (B51) | 2008–2010 | |
| Citroen | C4 II (B71) | 2010–2018 | |
| Citroen | C4 Picasso I (B58) | 2007–2013 | |
| Citroen | C4 Picasso II (B78) | 2013–2016 | |
| Citroen | C4 Sedan I (B5) | 2009–2020 | |
| Citroen | C5 II (X7) | 2007–2017 | |
| Citroen | DS3 I (A55) | 2009–2016 | |
| Citroen | DS4 I (B75) | 2010–2015 | |
| Citroen | DS5 I (B81) | 2011–2015 | |
| DS | DS3 I (A55) | 2016–2019 | |
| DS | DS4 I (B75) | 2015–2018 | |
| DS | DS5 I (B81) | 2015–2018 | |
| Opel | Crossland X (P17) | с 2016 | |
| Opel | Grandland X (A18) | 2017–2018 | |
| Peugeot | 2008 I (A94) | 2013–2019 | |
| Peugeot | 208 I (A9) | 2012–2019 | |
| Peugeot | 3008 I (T84) | 2008–2016 | |
| Peugeot | 3008 II (P84) | 2016–2018 | |
| Peugeot | 308 I (T7) | 2007–2013 | |
| Peugeot | 308 II (T9) | 2013–2018 | |
| Peugeot | 408 I (T73) | 2010–2017 | |
| Peugeot | 408 II (T93) | с 2014 | |
| Peugeot | 5008 I (T87) | 2009–2017 | |
| Peugeot | 5008 II (P87) | 2017–2018 | |
| Peugeot | 508 I (W2) | 2010–2018 | |
| Peugeot | RCZ I (T75) | 2009–2015 |
⚙ Другие АКПП Peugeot

Alfa Romeo
Chrysler
Daihatsu
Fiat
Ford
Geely
Great Wall
Honda
Hyundai Kia
Jac
Mazda
Mercedes
Mitsubishi
Opel
Peugeot
Renault
Subaru
Toyota
Vag
Vaz