КПП RE0F05A — Вариатор Jatco RE0F05A
CVT
Тип
Передний
Привод
135
Нм макс.
200к
Ресурс, км
ℹ Описание
RE0F05A — японский вариатор от Jatco, который выпускали с 1992 по 1998 год. Ставили его на праворульные Ниссаны с мотором объёмом не больше 1.5 литра и крутящим моментом максимум 135 Нм. Конструкция этого нCVT интересна тем, что в основе лежит порошковая электромагнитная муфта сцепления — необычное решение, которое отличало его от обычных клиноременных вариаторов. На примере Nissan Micra 1993 с литровым мотором коробка неплохо справлялась с работой в городе и на трассе. Однако большинство отказов и проблем в эксплуатации прямиком связаны с этой электромагнитной муфтой — сцепление подводит, машина не трогается с места или буксует, передачи не включаются нормально.
⚙ Основные параметры
| Производитель | Jatco |
| Код КПП | RE0F05A |
| Тип | Вариатор |
| Тип привода | Передний |
| Макс. крутящий момент | 135 Нм |
| Макс. объём двигателя | 1.5 л |
💧 Масло и обслуживание
| Тип масла | Nissan AT-Matic D Fluid N-CVT |
| Полный объём масла | 3.20 л |
| Интервал замены | 50 000 км |
| Ресурс КПП | 200 000 км |
⚠ Типичные проблемы и недостатки
Ремонт такого вариатора обойдётся в копеечку. На деле дешевле снять с разбора контрактный RE0F05A или вообще поставить гидромеханическую коробку, если найдётся подходящая для конкретной модели. Капремонт электромагнитной муфты требует серьёзной квалификации, запчасти редкие, работа долгая.
🚗 Применяемость — на каких автомобилях устанавливалась
| Марка | Модель | Годы | Примечание |
|---|---|---|---|
| Nissan | March 2 (K11) | 1992–1998 | |
| Nissan | Micra 2 (K11) | 1992–1998 |
⚙ Другие CVT Jatco

Alfa Romeo
Chrysler
Daihatsu
Fiat
Ford
Geely
Great Wall
Honda
Hyundai Kia
Jac
Mazda
Mercedes
Mitsubishi
Opel
Peugeot
Renault
Subaru
Toyota
Vag
Vaz