КПП F1C1 (Jatco) — характеристики

ℹ Описание

Вариатор Jatco F1C1 выпускался с 2000 по 2012 год как спецзаказ для Mitsubishi — ставился на их малолитражки с моторами объёмом до 1,5 литра и крутящим моментом до 145 Нм. Hyundai тоже использовал эту коробку на моделях, предназначенных исключительно для корейского рынка. На маломощных агрегатах, вроде 1,3-литрового мотора в Mitsubishi Colt 2005 года, F1C1 работает стабильно. Конструкция у этого вариатора простая, без лишних наворотов, что дало ему репутацию коробки, которую можно привести в порядок своими руками гаражного уровня — неплохое решение для бюджетников и любителей чинить сами.

⚙ Основные параметры

Производитель	Jatco
Код КПП	F1C1
Тип	Вариатор
Тип привода	Передний
Макс. крутящий момент	145 Нм
Макс. объём двигателя	1.5 л

💧 Масло и обслуживание

Тип масла	Nissan CVT Fluid NS-1
Полный объём масла	7.60 л
Интервал замены	60 000 км
Ресурс КПП	200 000 км

⚠ Типичные проблемы и недостатки

Главная беда этого вариатора — ремень. После 100–150 тысяч километров он начинает растягиваться, появляются пробуксовки, толчки при разгоне, и КПП теряет отзывчивость. С механической стороны лечат срыв упорного кольца заменой барабана сцепления Forward — типичная проблема для таких коробок, которая обычно проявляется примерно в этот же период пробега. Как ни крути, после 150 тыс. км вариатор требует серьёзного внимания и диагностики.

🚗 Применяемость — на каких автомобилях устанавливалась

Марка	Модель	Годы	Примечание
Mitsubishi	Colt 6 (Z30)	2002–2012
Mitsubishi	Lancer 9 (CS)	2000–2010

КПП F1C1 — Вариатор Jatco F1C1