КПП M5TR1 — Механическая коробка Hyundai M5TR1

МКПП
Тип
5
Передач
Задний
Привод
300
Нм макс.
280к
Ресурс, км
ℹ Описание
M5TR1 — пятиступенчатая механика корейского производства, которая активно использовалась на Hyundai с 2001 по 2017 год. Её устанавливали на грузовички и микроавтобусы, в основном спаривая с 2,5-литровыми дизелями D4BH и D4CB. На российском рынке эта коробка известна прежде всего по Hyundai Grand Starex — именно на этом микроавтобусе она встречается чаще всего. Конструкция достаточно надёжная для своего времени, проблемы возникают редко и только после значительного пробега. Механика спокойно переваривает нагрузки от дизельного мотора, хотя резкая динамика ей не особо нравится.
⚙ Основные параметры
ПроизводительHyundai Kia
Код КППM5TR1
ТипМеханика
Количество передач5
Тип приводаЗадний
Макс. крутящий момент300 Нм
Макс. объём двигателя2.5 л
📈 Передаточные числа
1 2 3 4 5 Зад. Гл. пара
1-я
4.271
2-я
2.282
3-я
1.414
4-я
1.000
5-я
0.813
Зад.
3.814
Глав.
4.222
💧 Масло и обслуживание
Тип маслаAPI GL-4, SAE 75W-90
Полный объём масла1.95 л
Интервал замены90 000 км
Ресурс КПП280 000 км
⚠ Типичные проблемы и недостатки
Основная беда — течи масла из сальников. Уплотнения со временем деревенеют, особенно если владелец не менял трансмиссионное масло вовремя. Примерно к 200 тысячам километров начинают выходить из строя синхронизаторы, что проявляется характерным хрустом при включении передач на ходу. На некоторых экземплярах зафиксированы случаи заклинивания коробки из-за неумелого переключения с задней на первую передачу, когда водитель резко дёргал рычаг без смягчения нагрузки. Слабое место конструкции — именно синхронизаторы и уплотнители, которые требуют внимания при техническом обслуживании.
🚗 Применяемость — на каких автомобилях устанавливалась
Марка Модель Годы Примечание
Hyundai Starex 1 (A1) 2001–2007
Hyundai Starex 2 (TQ) 2007–2017
⚙ Другие МКПП Hyundai Kia