КПП M5HF1 — Механическая коробка Hyundai M5HF1

МКПП
Тип
5
Передач
Полный
Привод
290
Нм макс.
250к
Ресурс, км
ℹ Описание
M5HF1 — пятиступенчатая механика от Hyundai, которая выпускалась с 2000 по 2012 год. Её устанавливали на ограниченное число моделей и в основном на определённых рынках. По факту, у нас эта коробка получила известность благодаря Hyundai Santa Fe Classic, где стала штатной трансмиссией. Вес коробки в сборе — около 50 кг по паспортным данным. На примере Santa Fe Classic 2009 года с двухлитровым дизелем видны все её основные особенности и слабые места.
⚙ Основные параметры
ПроизводительHyundai Kia
Код КППM5HF1
ТипМеханика
Количество передач5
Тип приводаПолный
Макс. крутящий момент290 Нм
Макс. объём двигателя2.7 л
📈 Передаточные числа
1 2 3 4 5 Зад. Гл. пара
1-я
3.917
2-я
1.950
3-я
1.300
4-я
0.941
5-я
0.750
Зад.
3.462
Глав.
4.563
💧 Масло и обслуживание
Тип маслаAPI GL-4, SAE 75W-85
Полный объём масла2.30 л
Интервал замены90 000 км
Ресурс КПП250 000 км
Масса50 кг
⚠ Типичные проблемы и недостатки
Синхронизаторы изнашиваются довольно быстро, но полная их замена требуется только к 200 тысячам километров. Примерно в этот же период или чуть позже начинают гудеть подшипники вращения валов — неприятный звук под нагрузкой. Сцепление — вот где реальная проблема: многие владельцы сталкиваются с его преждевременным износом, иногда коробка требует замены фрикционов уже после 100 тысяч км пробега. В первые годы выпуска часто применялся двухмассовый маховик, который оказался дорогостоящим в ремонте и не отличался надёжностью — слабое место конструкции, которое вызывало головную боль владельцам.
🚗 Применяемость — на каких автомобилях устанавливалась
Марка Модель Годы Примечание
Hyundai Santa Fe 1 (SM) 2000–2012
Hyundai Trajet 1 (FO) 2001–2006
⚙ Другие МКПП Hyundai Kia