КПП A8MF1 — Автоматическая коробка Hyundai-Kia A8MF1

Владельцы сталкиваются с рывками при ускорении на низких передачах. Некоторым удавалось избавиться от проблемы обновлением прошивки, переадаптацией или банальной заменой масла, но другие так и ездят с этим дискомфортом. Главное слабое место конструкции — нетерпимость к грязному маслу. Продукты износа буквально забивают гидроблок и тут же начинают сжигать фрикционы, поэтому техническое обслуживание нужно проводить чаще, чем на аналогичных автоматах конкурентов. Агрессивная езда на холодном масле ускоряет деградацию фрикционов в несколько раз — это типичная беда для восьмиступенчатых коробок с узкими допусками по вязкости.