КПП A6MF2 — Автоматическая коробка Hyundai A6MF2

АКПП
Тип
6
Передач
Полный
Привод
265
Нм макс.
300к
Ресурс, км
ℹ Описание
Шестиступенчатый автомат A6MF2 (или A6F27) пошёл в серию с 2009 года и завоевал популярность на моделях Hyundai и Kia. В нашей стране его чаще всего встречают на Creta, ix35 и Santa Fe. Для гибридных версий существуют отдельные модификации — A6MF2H и A6F28H, которые имеют свои особенности в работе с электромотором.

Конструктивно это традиционный гидромеханический автомат классической схемы: гидротрансформатор разгружает двигатель при старте, планетарная передача обеспечивает переключения между ступенями, а система многодисковых муфт и тормозных лент управляет потоком мощности. За всё отвечает электронный блок с соленоидными клапанами, который получает команды от селектора в салоне через гибкий трос. Коробка рассчитана на бензиновые моторы объёмом до 2.4 литра и дизельные с крутящим моментом не выше 265 Нм.

На вторичном рынке придётся столкнуться с множеством модификаций и апгрейдов, которые выпускались за годы производства. При подборе нужно точно проверить индекс и год выпуска, чтобы не купить несовместимый вариант.
⚙ Основные параметры
ПроизводительHyundai Kia
Код КППA6MF2
ТипАвтомат
Количество передач6
Тип приводаПолный
Макс. крутящий момент265 Нм
Макс. объём двигателя2.4 л
📈 Передаточные числа
1 2 3 4 5 6 Зад. Гл. пара
1-я
4.212
2-я
2.637
3-я
1.800
4-я
1.386
5-я
1.000
6-я
0.772
Зад.
3.385
Глав.
3.648
💧 Масло и обслуживание
Тип маслаHyundai ATF SP-IV
Полный объём масла7.30 л
Частичная замена3.50 л
Интервал замены50 000 км
Ресурс КПП300 000 км
Масса81 кг
⚠ Типичные проблемы и недостатки
Главная беда этой коробки — деградация соленоидов управления. Когда они начинают изнашиваться, появляются рывки и толчки при переходе с передачи на передачу, особенно заметно при разгоне и торможении. Обычно такое проявляется после 120–150 тысяч километров, но сроки зависят от стиля езды и качества масла.

Сальники и прокладки — второе слабое место конструкции. Масло подтекает снизу и по боам картера, если уплотнители износились. Сначала это мелкие капли на парковке, потом уровень жидкости начинает падать, а трансмиссионное масло мешается с воздухом — гидроблок начинает работать нестабильно.

Ещё одна частая проблема — сбои мехатроника, электронного модуля управления. Когда он барахлит, коробка может зависать на одной передаче, неправильно переключаться или вообще отказывать. Диагностировать такие неисправности сложно, обычно требуется компьютерная проверка. Иногда помогает переучивание блока управления или замена самого мехатроника, если отремонтировать нельзя.
🚗 Применяемость — на каких автомобилях устанавливалась
Марка Модель Годы Примечание
Hyundai Creta 1 (GS) 2015–2021
Hyundai Creta 2 (SU2) с 2019
Hyundai Grandeur 4 (TG) 2009–2011
Hyundai Grandeur 5 (HG) 2011–2016
Hyundai Grandeur 6 (IG) 2016–2019
Hyundai i40 1 (VF) 2011–2019
Hyundai ix35 1 (LM) 2009–2015
Hyundai Palisade 2 (LX3) с 2024
Hyundai Santa Fe 2 (CM) 2009–2012
Hyundai Santa Fe 3 (DM) 2012–2018
Hyundai Santa Fe 4 (TM) 2018–2020
Hyundai Sonata 6 (YF) 2009–2014
Hyundai Sonata 7 (LF) 2014–2019
Hyundai Sonata 8 (DN8) с 2019
Hyundai Tucson 3 (TL) с 2015
Kia Cadenza 1 (VG) 2009–2016
Kia Cadenza 2 (YG) 2016–2019
Kia Carens 4 (RP) 2013–2019
Kia Optima 3 (TF) 2010–2016
Kia Optima 4 (JF) 2015–2020
Kia Sorento 2 (XM) 2009–2019
Kia Sorento 3 (UM) 2014–2020
Kia Sportage 3 (SL) 2010–2016
Kia Sportage 4 (QL) 2015–2021
Kia Sportage 5 (NQ5) с 2021
Kia Telluride 2 (LQ2) с 2025
⚙ Другие АКПП Hyundai Kia