КПП A6LF2 — Автоматическая коробка Hyundai A6LF2
Также известна как: F36
АКПП
Тип
6
Передач
Полный
Привод
400
Нм макс.
270к
Ресурс, км
ℹ Описание
Шестиступенчатый автомат A6LF2 корейского производства выпускался с 2009 по 2020 год на заводах Hyundai. Коробка ставилась на мощные моторы серии Lambda (V6), турбированный 2.0-литровый G4KH и дизельный D4HA объёмом 2.0 литра. На российском рынке эта трансмиссия широко известна по Hyundai Tucson и Kia Sportage — именно на этих кроссоверах её чаще всего встречают. Конструктивно это классический гидромеханический автомат для поперечно расположенных двигателей. Внутри — гидротрансформатор, три планетарных ряда, набор тормозных муфт и фрикционов, муфта свободного хода, парахоидный маслонасос и восьмисоленоидный гидроблок. Коробка прошла несколько эволюций. Ранняя версия A6LF2-1 была рассчитана на момент 350 Нм, тогда как улучшенная A6LF2-2 могла работать с моторами до 400 Нм — неплохое инженерное решение для расширения совместимости.
⚙ Основные параметры
| Производитель | Hyundai Kia |
| Код КПП | A6LF2 |
| Альтернативные коды | F36 |
| Тип | Автомат |
| Количество передач | 6 |
| Тип привода | Полный |
| Макс. крутящий момент | 400 Нм |
| Макс. объём двигателя | 3.8 л |
📈 Передаточные числа
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | Зад. | Гл. пара |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
1-я
4.651
|
2-я
2.831
|
3-я
1.842
|
4-я
1.386
|
5-я
1.000
|
6-я
0.772
|
Зад.
3.393
|
Глав.
3.195
|
💧 Масло и обслуживание
| Тип масла | Hyundai ATF SP-IV |
| Полный объём масла | 7.80 л |
| Частичная замена | 3.50 л |
| Интервал замены | 50 000 км |
| Ресурс КПП | 270 000 км |
⚠ Типичные проблемы и недостатки
Главная беда этой коробки — деградация соленоидов управления. После 120–150 тысяч км пластиковые катушки теряют герметичность, электромагнитные клапаны начинают дёргаться, появляются рывки и толчки при переключениях, особенно заметны в диапазоне 2–3 передач. Ещё типичный враг — масляные утечки через изношенные сальники и прокладки гидроблока, что рано или поздно приводит к снижению уровня жидкости и проблемам с гидравликой. Мехатроник (электронный блок управления) иногда барахлит: происходят сбои в распознавании сигналов датчиков, коробка может застревать на одной передаче или начать перемещаться некорректно. Диагностика требует хорошего сканера и опыта — не каждый мастер разбирается в электросхемах этого модуля. Полная замена мехатроника обойдётся в кругленькую сумму.
🚗 Применяемость — на каких автомобилях устанавливалась
| Марка | Модель | Годы | Примечание |
|---|---|---|---|
| Dongfeng | ix7 I (F517) | с 2019 | |
| Hyundai | Grand Santa Fe 1 (NC) | 2013–2020 | |
| Hyundai | Grandeur 4 (TG) | 2009–2011 | |
| Hyundai | Grandeur 5 (HG) | 2011–2016 | |
| Hyundai | Grandeur 6 (IG) | 2016–2019 | |
| Hyundai | ix35 1 (LM) | 2010–2015 | |
| Hyundai | Santa Fe 2 (CM) | 2009–2012 | |
| Hyundai | Santa Fe 3 (DM) | 2012–2018 | |
| Hyundai | Sonata 6 (YF) | 2010–2015 | |
| Hyundai | Sonata 7 (LF) | 2014–2020 | |
| Hyundai | Tucson 3 (TL) | 2015–2018 | |
| Kia | Cadenza 1 (VG) | 2009–2016 | |
| Kia | Cadenza 2 (YG) | 2016–2019 | |
| Kia | Carnival 2 (VQ) | 2010–2014 | |
| Kia | Carnival 3 (YP) | 2014–2020 | |
| Kia | Opirus 1 (GH) | 2009–2011 | |
| Kia | Optima 3 (TF) | 2010–2015 | |
| Kia | Optima 4 (JF) | 2015–2020 | |
| Kia | Sorento 2 (XM) | 2009–2014 | |
| Kia | Sorento 3 (UM) | 2014–2018 | |
| Kia | Sportage 3 (SL) | 2010–2016 | |
| Kia | Sportage 4 (QL) | 2015–2018 |
⚙ Другие АКПП Hyundai Kia

Alfa Romeo
Chrysler
Daihatsu
Fiat
Ford
Geely
Great Wall
Honda
Hyundai Kia
Jac
Mazda
Mercedes
Mitsubishi
Opel
Peugeot
Renault
Subaru
Toyota
Vag
Vaz