КПП AQ450 — Автоматическая коробка VW AQ450

Продукты износа фрикционов попадают в масло и забивают соленоиды управления, что вызывает толчки при переключении передач — коробка начинает «кидаться» при смене ступеней. Теплообменник охлаждения часто забивается к 100–120 тысячам километров, особенно если регулярно буксировать прицепы или ездить в тяжелых условиях. От перегревов выше 80 градусов тефлоновые уплотнительные кольца в барабанах теряют упругость и разрушаются, давление масла в гидросистеме резко падает. В результате фрикционы в пакетах изнашиваются в разы быстрее, что рано или поздно приводит к капитальному ремонту — удовольствие недешевое, смету можно встретить от 2500 долларов и выше.