КПП K320 (Toyota) — характеристики

ℹ Описание

Вариатор K320 выпускается на японском заводе Toyota с 2020 года. Ставится на Корроллу, Ярис и Сиенту в паре с полутора литровым мотором M15A-FKS. Коробка входит в семейство Direct Shift-CVT, есть также полноприводная модификация K320F.

Вот на примере Yaris 2022 с 1.5-литровым двигателем. Как и любой современный вариатор, K320 не любит, когда с маслом халтурят. Менять смазку желательно не реже чем через 60 тыс. км. В системе всего 8.4 литра Toyota CVT Fluid FE, но при замене хватит 4.0–5.0 литра фирменного масла или проверенного аналога.

⚙ Основные параметры

Производитель	Toyota
Код КПП	K320
Тип	Вариатор
Тип привода	Передний
Макс. крутящий момент	160 Нм
Макс. объём двигателя	1.5 л

📈 Передаточные числа

Зад.	Гл. пара	Диапазон
Зад. 3.120	Глав. 4.007	Диап. 2.236–0.447

💧 Масло и обслуживание

Тип масла	Toyota CVT Fluid FE
Полный объём масла	8.40 л
Частичная замена	4.00 л
Интервал замены	60 000 км
Ресурс КПП	250 000 км
Масса	88 кг

⚠ Типичные проблемы и недостатки

Главная беда вариатора K320 — это ремень. При агрессивной манере езды и если с маслом не следить, ремень быстро изнашивается и вытягивается. Частые гости — сбои в гидроблоке и неполадки соленоидов. Машина начинает пробуксовывать, дергаться, выскакивают ошибки трансмиссии. Еще один слабый момент — коробка капризничает при перегреве. К ремонту нужен опытный мастер и оригинальные детали, потому что разборки и переделки здесь не помогают.

🚗 Применяемость — на каких автомобилях устанавливалась

Марка	Модель	Годы
Toyota	Corolla 12 (E210)	с 2022
Toyota	Sienta 3 (XP210)	с 2022
Toyota	Yaris 4 (XP210)	с 2020
Toyota	Yaris Cross 1 (XP210)	с 2020

КПП K320 — Вариатор Toyota K320