КПП K120 — Вариатор Toyota K120
CVT
Тип
Передний
Привод
210
Нм макс.
300к
Ресурс, км
ℹ Описание
K120, известный также как Direct Shift-CVT, выходит с конвейера японского завода Toyota с 2018 года. Встречается на Королле, Камри и РАВ4, оснащённых двухлитровым мотором M20A-FKS. Полноприводные версии получили отдельный индекс K120F. На примере 2020 Camry с двухлитровым двигателем можно увидеть типичную комплектацию. Масло менять нужно регулярно, минимум каждые 60 тысяч километров пробега. Со снятой с конвейера машины в вариаторе залито 8.6 литра оригинальной жидкости Toyota CVT Fluid FE, но для частичной замены обычно достаточно четырёх-пяти литров. Это неплохое решение для модели на восьмилитровый объём системы.
⚙ Основные параметры
| Производитель | Toyota |
| Код КПП | K120 |
| Тип | Вариатор |
| Тип привода | Передний |
| Макс. крутящий момент | 210 Нм |
| Макс. объём двигателя | 2.0 л |
📈 Передаточные числа
| Зад. | Гл. пара | Диапазон |
|---|---|---|
|
Зад.
3.136
|
Глав.
4.262
|
Диап.
2.236–0.447
|
💧 Масло и обслуживание
| Тип масла | Toyota CVT Fluid FE |
| Полный объём масла | 8.60 л |
| Частичная замена | 4.00 л |
| Интервал замены | 60 000 км |
| Ресурс КПП | 300 000 км |
| Масса | 89 кг |
⚠ Типичные проблемы и недостатки
Слабое место конструкции K120 — это долговечность ремня и конусов вариатора. После 100–150 тысяч км пробега появляются рывки при разгоне и посторонние звуки из коробки. Гидравлическая система управления тоже не всегда работает безупречно: иногда сбивается синхронизация переключений, что выливается в рывки или задержки отклика. Типичная беда для таких моторов — утечки масла через уплотнители и сальники. При первых признаках потери герметичности нужна немедленная диагностика, иначе масло быстро уходит, и трансмиссия начинает пробуксовывать.
🚗 Применяемость — на каких автомобилях устанавливалась
| Марка | Модель | Годы | Примечание |
|---|---|---|---|
| Lexus | ES200 7 (XZ10) | 2018–2025 | |
| Lexus | UX200 1 (ZA10) | с 2018 | |
| Toyota | Auris 3 (E210) | 2018–2020 | |
| Toyota | Avalon 5 (XX50) | с 2019 | |
| Toyota | C-HR 1 (AX10) | 2018–2023 | |
| Toyota | Camry 8 (XV70) | 2018–2024 | |
| Toyota | Camry 9 (XV80) | с 2023 | |
| Toyota | Corolla 12 (E210) | с 2018 | |
| Toyota | Corolla Cross 1 (XG10) | с 2020 | |
| Toyota | Harrier 4 (XU80) | с 2020 | |
| Toyota | Innova 3 (AG10) | с 2022 | |
| Toyota | Noah 4 (R90) | с 2022 | |
| Toyota | RAV4 5 (XA50) | 2018–2025 | |
| Toyota | RAV4 6 (XA60) | с 2025 | |
| Toyota | Venza 2 (XU80) | с 2020 | |
| Toyota | Voxy 4 (R90) | с 2022 |
⚙ Другие CVT Toyota

Alfa Romeo
Chrysler
Daihatsu
Fiat
Ford
Geely
Great Wall
Honda
Hyundai Kia
Jac
Mazda
Mercedes
Mitsubishi
Opel
Peugeot
Renault
Subaru
Toyota
Vag
Vaz