КПП K120F — Вариатор Toyota K120F
CVT
Тип
Полный
Привод
210
Нм макс.
300к
Ресурс, км
ℹ Описание
К120F — это Direct Shift-CVT от Toyota, выпускается с 2018 года на японском заводе. Ставят эту коробку на полноприводные версии Corolla Cross, Harrier и RAV4 с мотором M20A-FKS объёмом 2.0 литра. Есть и переднеприводный вариант — он числится под индексом K120.
Возьмём конкретный пример: RAV4 2020 года с двухлитровым движком. Масло здесь нужно менять через каждые 60 000 км, как и в других современных вариаторах. Полный объём рабочей жидкости в трансмиссии — 8.6 литра, но при частичной замене уходит 4.0–5.0 литра специального Toyota CVT Fluid FE. Не забывайте про раздаточную коробку и задний дифференциал — они тоже нуждаются в регулярном обслуживании смазкой.
Возьмём конкретный пример: RAV4 2020 года с двухлитровым движком. Масло здесь нужно менять через каждые 60 000 км, как и в других современных вариаторах. Полный объём рабочей жидкости в трансмиссии — 8.6 литра, но при частичной замене уходит 4.0–5.0 литра специального Toyota CVT Fluid FE. Не забывайте про раздаточную коробку и задний дифференциал — они тоже нуждаются в регулярном обслуживании смазкой.
⚙ Основные параметры
| Производитель | Toyota |
| Код КПП | K120F |
| Тип | Вариатор |
| Тип привода | Полный |
| Макс. крутящий момент | 210 Нм |
| Макс. объём двигателя | 2.0 л |
📈 Передаточные числа
| Зад. | Гл. пара | Диапазон |
|---|---|---|
|
Зад.
3.136
|
Глав.
4.262
|
Диап.
2.236–0.447
|
💧 Масло и обслуживание
| Тип масла | Toyota CVT Fluid FE |
| Полный объём масла | 8.60 л |
| Частичная замена | 4.00 л |
| Интервал замены | 60 000 км |
| Ресурс КПП | 300 000 км |
| Масса | 109 кг |
⚠ Типичные проблемы и недостатки
К120F доставляет неприятности с износом ремня вариатора, особенно если ездить в спортивном стиле или часто буксировать прицеп. Проскальзывание ремня даёт о себе знать рывками при разгоне и падением тяги. Слабое место конструкции — гидроблок и соленоиды, которые часто барахлят после 80–100 тысяч километров. Это приводит к ошибкам при переключении режимов и ускоренному износу фрикционных дисков. Ещё типичная беда для этих коробок — течь масла через изношенные сальники и прокладки. Если вовремя не обратить внимание на подтёки под машиной, можно загубить всю трансмиссию.
🚗 Применяемость — на каких автомобилях устанавливалась
| Марка | Модель | Годы | Примечание |
|---|---|---|---|
| Toyota | Corolla Cross 1 (XG10) | 2021–2025 | |
| Toyota | Harrier 4 (XU80) | с 2020 | |
| Toyota | Noah 4 (R90) | с 2022 | |
| Toyota | RAV4 5 (XA50) | 2018–2025 | |
| Toyota | RAV4 6 (XA60) | с 2025 | |
| Toyota | Venza 2 (XU80) | с 2022 | |
| Toyota | Voxy 4 (R90) | с 2022 |
⚙ Другие CVT Toyota

Alfa Romeo
Chrysler
Daihatsu
Fiat
Ford
Geely
Great Wall
Honda
Hyundai Kia
Jac
Mazda
Mercedes
Mitsubishi
Opel
Peugeot
Renault
Subaru
Toyota
Vag
Vaz