КПП K313F (Toyota) — характеристики

ℹ Описание

Вариатор K313F выпускала Toyota с 2016 по 2023 год. Ставили его на полноприводные C-HR и Corolla Sport с турбомотором 8NR-FTS объёмом 1.2 литра. Переднеприводная модификация получила отдельный индекс K313. На C-HR 2018 года с турбо 1.2 л коробка показывает неплохие результаты по надёжности и ресурсу, но только если не издеваться над ней. При нормальной эксплуатации живёт долго, при агрессивной — даст о себе знать раньше времени.

⚙ Основные параметры

Производитель	Toyota
Код КПП	K313F
Тип	Вариатор
Тип привода	Полный
Макс. крутящий момент	185 Нм
Макс. объём двигателя	1.2 л

💧 Масло и обслуживание

Тип масла	Toyota CVT Fluid FE
Полный объём масла	7.40 л
Частичная замена	4.50 л
Интервал замены	60 000 км
Ресурс КПП	250 000 км
Масса	76 кг

⚠ Типичные проблемы и недостатки

Если часто делать резкие старты или буксовать, подшипники начнут гудеть уже к 100 тысячам км — неприятное слабое место конструкции. Масло нужно менять вовремя, иначе гидроблок забивается продуктами износа и начинаются проблемы с переключением. После 200 тысяч км нередко появляется гул подшипников и растягивается ремень вариатора. Ещё один враг — перегрев: если теплообменник забьётся грязью или система охлаждения ослабнет, коробка быстро выйдет из строя. За чистотой охлаждающих каналов нужно следить постоянно.

🚗 Применяемость — на каких автомобилях устанавливалась

Марка	Модель	Годы	Примечание
Toyota	C-HR 1 (AX10)	2016–2023
Toyota	Corolla 12 (E210)	2018–2022

КПП K313F — Вариатор Toyota K313F