КПП TL6 — Механическая коробка Renault TL6

На форумах TL6 хвалят чаще, чем ругают. Но история механик Renault показывает, что нужно следить за тросами сцепления — они могут обмерзать в холода, особенно если машина стоит на улице. Момент истины наступит через пару лет, когда выяснится, решена ли проблема с подтеками по демпферу сцепления, которая преследовала более ранние версии. Ещё один минус — двухмассовый маховик стоит дорого. Замена при износе сцепления обойдётся в копеечку, а первые признаки его люфта ощущаются как вибрация на холостом ходу после разгона. На данный момент ресурс сцепления при нормальной эксплуатации держится в районе 120–150 тысяч км, но всё зависит от стиля вождения.