КПП MB3 — Автоматическая коробка Renault MB3
АКПП
Тип
3
Передач
Передний
Привод
150
Нм макс.
150к
Ресурс, км
ℹ Описание
Трёхступенчатый автомат Renault MB3 производился с 1981 по 1996 год и устанавливался на самые популярные модели линейки с моторами объёмом до двух литров. Коробка рассчитана на передачу крутящего момента вплоть до 150 Нм, что позволяло ей работать с двигателями малого и среднего объёма. На Renault 19 1988 года с 1.7-литровым мотором эта трансмиссия была одним из вариантов комплектации. По конструкции — типичный трёхступенчатый гидромеханический автомат эпохи 1980-х годов, ничего революционного, но для своего времени работоспособное решение.
⚙ Основные параметры
| Производитель | Renault |
| Код КПП | MB3 |
| Тип | Автомат |
| Количество передач | 3 |
| Тип привода | Передний |
| Макс. крутящий момент | 150 Нм |
| Макс. объём двигателя | 2.0 л |
📈 Передаточные числа
| 1 | 2 | 3 | Зад. | Гл. пара |
|---|---|---|---|---|
|
1-я
2.500
|
2-я
1.500
|
3-я
1.000
|
Зад.
2.000
|
Глав.
3.570
|
💧 Масло и обслуживание
| Тип масла | Elf RenaultMatic D2 |
| Полный объём масла | 4.50 л |
| Интервал замены | 55 000 км |
| Ресурс КПП | 150 000 км |
⚠ Типичные проблемы и недостатки
Надёжностью эта коробка не блистает. На пробегах за 100–150 тыс. км часто появляются течи из уплотнителей, сальников редуктора и гидроблока, что приводит к падению уровня масла. Перегрев — слабое место конструкции, особенно при эксплуатации в жаркий сезон или при буксировке прицепа. Самая острая проблема в наши дни — практически полное отсутствие оригинальных запчастей и квалифицированного сервиса, который разбирается в тонкостях этого агрегата. Переборка обойдётся дорого, а найти мастера, готового браться за MB3, сложнее с каждым годом.
⚙ Другие АКПП Renault

Alfa Romeo
Chrysler
Daihatsu
Fiat
Ford
Geely
Great Wall
Honda
Hyundai Kia
Jac
Mazda
Mercedes
Mitsubishi
Opel
Peugeot
Renault
Subaru
Toyota
Vag
Vaz