КПП MPS6I — Преселективный робот Ford MPS6i
DSG
Тип
6
Передач
Полный
Привод
450
Нм макс.
250к
Ресурс, км
ℹ Описание
Преселективный робот MPS6i, известный также как Ford Powershift, с 2014 года кочует по линейке Форда и Вольво. Ставят его на машины с моторами до 450 Нм — это довольно универсальный вариант. В основе конструкции два мокрых сцепления, а сама коробка является модификацией известного Getrag 6DCT451. На Mondeo 2015 года с дизелем объемом 2.0 литра эта трансмиссия показала себя как раз под стать — никаких сюрпризов в первые годы эксплуатации. Однако есть один архиважный момент: шлицевое соединение хаба четных передач оказалось уязвимым местом всей конструкции. Именно это узел чаще всего и доставляет хлопоты владельцам после нескольких лет интенсивной езды.
⚙ Основные параметры
| Производитель | Ford |
| Код КПП | MPS6I |
| Тип | Преселективная (DSG) |
| Количество передач | 6 |
| Тип привода | Полный |
| Макс. крутящий момент | 450 Нм |
| Макс. объём двигателя | 2.5 л |
📈 Передаточные числа
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | Зад. | Гл. пара |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
1-я
3.583
|
2-я
1.952
|
3-я
1.194
|
4-я
0.829
|
5-я
0.943
|
6-я
0.756
|
Зад.
4.843
|
Глав.
4.357
|
💧 Масло и обслуживание
| Тип масла | Ford BO-DC |
| Полный объём масла | 7.00 л |
| Частичная замена | 6.70 л |
| Интервал замены | 50 000 км |
| Ресурс КПП | 250 000 км |
| Масса | 89 кг |
⚠ Типичные проблемы и недостатки
Проблема номер один для MPS6i — шлицы на хабе четных ступеней. При частых резких разгонах с места хубы рвет, и коробка падает в аварийный режим. Потом машина едва ползет, а в лучшем случае вообще отказывается ехать. Остальные беды приходят со временем: сцепления износились из-за утечек масла через сальники, и ресурс пакетов становится намного короче запланированного. Мехатроник тоже грешит загрязнением — гидравлика не любит грязь. И еще одно слабое место — двухмассовый маховик. Его хватает не на полную — порой не более 150 тысяч километров на активной езде. Слишком низкий ресурс для современной коробки.
🚗 Применяемость — на каких автомобилях устанавливалась
| Марка | Модель | Годы | Примечание |
|---|---|---|---|
| Ford | C-Max 2 (C344) | 2015–2019 | |
| Ford | Edge 2 (CD539) | 2016–2018 | |
| Ford | Focus 3 (C346) | 2014–2018 | |
| Ford | Galaxy 3 (CD390) | 2015–2018 | |
| Ford | Kuga 2 (C520) | 2016–2019 | |
| Ford | Mondeo 5 (CD391) | 2014–2019 | |
| Ford | S-Max 2 (CD539) | 2015–2019 | |
| Ford | Tourneo Connect 2 (V408) | 2015–2018 | |
| Volvo | S80 II (124) | 2014–2016 | |
| Volvo | V70 III (135) | 2015–2016 |
⚙ Другие DSG Ford

Alfa Romeo
Chrysler
Daihatsu
Fiat
Ford
Geely
Great Wall
Honda
Hyundai Kia
Jac
Mazda
Mercedes
Mitsubishi
Opel
Peugeot
Renault
Subaru
Toyota
Vag
Vaz