КПП AQ300 — Автоматическая коробка VW AQ300

Основная беда этой коробки — забивается теплообменник охлаждения. Обычно это происходит уже к 100–120 тыс. км пробега. Когда канальцы закупориваются, акпп начинает перегреваться, масло теряет вязкость и эффективность. Тефлоновые кольца уплотнения не выдерживают постоянной высокой температуры и начинают изнашиваться быстрее обычного. Давление смазки в системе падает, фрикционы в пакетах начинают гореть и изнашиваться с бешеной скоростью. К 200 тыс. км обычно требуется полная переборка коробки — копеечное дело это не называешь. Кроме того, продукты износа фрикционов загрязняют гидроблок, что приводит к нестабильной работе клапанов управления и ещё больше усугубляет проблему. Вот почему регулярная чистка системы охлаждения и контроль качества масла — критически важны.