КПП U661F — Автоматическая коробка Toyota U661F
АКПП
Тип
6
Передач
Полный
Привод
350
Нм макс.
300к
Ресурс, км
ℹ Описание
Шестиступенчатый автомат U661F из японского конвейера Toyota работал с 2014 по 2022 годы. Машину ставили на кроссовер Harrier и Lexus NX200t, которые комплектовались турбомотором 8AR-FTS объёмом 2.0 литра. Этой же коробкой оснащались Lexus RX200t и его рестайлинговая версия RX300. На примере Toyota Harrier 2018 года с двигателем 2.0 турбо видно, что надёжность этого автомата во многом зависит от того, как его эксплуатировали. Ресурс может быть вполне приличным, но только при соблюдении щадящего режима работы.
⚙ Основные параметры
| Производитель | Toyota |
| Код КПП | U661F |
| Тип | Автомат |
| Количество передач | 6 |
| Тип привода | Полный |
| Макс. крутящий момент | 350 Нм |
| Макс. объём двигателя | 2.0 л |
📈 Передаточные числа
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | Зад. | Гл. пара |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
1-я
3.300
|
2-я
1.900
|
3-я
1.420
|
4-я
1.000
|
5-я
0.713
|
6-я
0.608
|
Зад.
4.148
|
Глав.
4.117
|
💧 Масло и обслуживание
| Тип масла | Toyota ATF WS |
| Полный объём масла | 6.50 л |
| Частичная замена | 2.80 л |
| Интервал замены | 60 000 км |
| Ресурс КПП | 300 000 км |
| Масса | 98 кг |
⚠ Типичные проблемы и недостатки
При агрессивной манере вождения гидроблок начинает забиваться частицами металла и пластика от внутреннего износа. Главная беда — это постепенное ослабление фиксатора на главном упорном подшипнике. Когда стопор разбалтывается, в коробке появляется люфт, подшипник разрушается, и его обломки летят прямо в планетарный механизм, вызывая цепную реакцию поломок. Интересно, что U661F удалось избежать типичных для U-серии проблем с задней крышкой, которые мучают другие модели этого семейства.
⚙ Другие АКПП Toyota

Alfa Romeo
Chrysler
Daihatsu
Fiat
Ford
Geely
Great Wall
Honda
Hyundai Kia
Jac
Mazda
Mercedes
Mitsubishi
Opel
Peugeot
Renault
Subaru
Toyota
Vag
Vaz