КПП A141E (Toyota) — характеристики

ℹ Описание

A141E — четырехступенчатая автоматическая коробка, которая производилась концерном Toyota с 1984 по 1989 год. Её устанавливали преимущественно на первое поколение MR2 — спортивное купе с двигателем, расположенным в центре кузова, что было довольно экзотично для серийного автомобиля. В зависимости от модификации машины агрегат работал в паре с атмосферным 4A-GE мощностью около 130 л.с. или с компрессорным 4A-GZE, выдающим примерно 160 л.с. Например, MR2 1988 года оснащалась полуторалитровым мотором и этой коробкой. На вторичном рынке A141E встречается редко — найти донорский экземпляр будет нелегко, и это главная проблема при ремонте или замене.

⚙ Основные параметры

Производитель	Toyota
Код КПП	A141E
Тип	Автомат
Количество передач	4
Тип привода	Задний
Макс. крутящий момент	195 Нм
Макс. объём двигателя	2.0 л

📈 Передаточные числа

1	2	3	4	Зад.	Гл. пара
1-я 2.810	2-я 1.549	3-я 1.000	4-я 0.734	Зад. 2.296	Глав. 3.840

💧 Масло и обслуживание

Тип масла	Dexron III
Полный объём масла	5.60 л
Частичная замена	2.50 л
Интервал замены	60 000 км
Ресурс КПП	350 000 км
Масса	80 кг

⚠ Типичные проблемы и недостатки

По общей надёжности претензий немного, если машина обслуживалась хоть как-то. Критические отказы обычно приходят на 150–200 тыс. км и позже. Первое, что выходит из строя — фрикционные диски блокировки гидротрансформатора. Износ этих элементов приводит к образованию абразивной пыли, которая циркулирует по системе. Продукты износа забивают каналы гидроблока, и в результате коробка начинает дёргаться при переключениях — толкает довольно ощутимо. Со временем вибрации разбивают втулку масляного насоса, появляются течи масла снизу картера, и уровень жидкости начинает падать. Вот тогда уж без капремонта не обойтись.

🚗 Применяемость — на каких автомобилях устанавливалась

Марка	Модель	Годы	Примечание
Toyota	MR2 1 (W10)	1984–1989
Toyota	MR2 1 (W10)	1984–1989

КПП A141E — Автоматическая коробка Toyota A141E